Норрис опередил Пиастри в борьбе за победу на Гран-При Австрии

Сегодня, 29 июня, завершилась одиннадцатая гонка сезона Формулы-1. На автодроме Ред Булл Ринг, что находится вблизи деревни Шпильберг, пилот Макларен Ландо Норрис одержал победу на Гран-при Австрии.

Вторым финишировал напарник британца Оскар Пиастри, третьим стал гонщик Феррари Шарль Леклер, который в борьбе за место на подиуме опередил своего партнера по команде Льюиса Хэмилтона.

Еще перед гонкой проблемы возникли у Карлоса Сайнса. Его Уильямс сначала не стартовал во время прогревочного круга, а затем уже на пит-лейне его тормоза загорелись, что привело к сходу.

Читайте также :

Видео Фото Учимся понимать Формулу-1. DRS, Halo, и другие нюансы "королевы автоспорта"

На старте Оскар Пиастри сумел пройти Шарля Леклера, не без помощи своего напарника. Норрис оттеснил Леклера и помог Пиастри выйти на вторую позицию.

В то же время позади неудачное торможение Андреа Кими Антонелли привело к тарану Макса Ферстаппена и сходу 4-кратного чемпиона мира.

Конечно сверхбыстрые пилоты Макларен быстро отъехали от Феррари, однако и их борьба не впечатляла. Лишь на 11 круге Оскар Пиастри был действительно близким к тому, чтобы пройти Ландо Норриса, однако британец защитил свою позицию, скрестив траекторию на выходе из 3 поворота.

Сходом Сайнса Уильямс не ограничились, британская команда также призвала в боксы Алекса Албона. 5 команда в Кубке Конструкторов снова пострадала от надежности болидов.

Оскар Пиастри не оставлял надежд пройти напарника до первого пит-стопа, однако заблокировал колеса перед 4 поворотом и отстал от напарника.

Позади, в группе, которая боролась за 15 место, Юки Цунода подбил Франко Колапинто в том же 4 повороте. Аргентинского гонщика развернуло, однако он спас болид и продолжил заезд.

Все та же группа Колапинто-Цунода позже помешала Оскару Пиастри приблизиться к Ландо Норриса на последнем отрезке гонки.

Хотя заметим, что больше всего австралийцу помешала победить команда, которая не захотела продолжения напряженной борьбы между напарниками, поэтому Пиастри призвали на первый пит на 4 круга позже, что позволило Норрису создать комфортное преимущество.

И хотя круги уменьшали разницу и помогали Оскару, до финальной битвы за победу так и не дошло.

Кроме того, когда Ландо убегал от своего напарника он еще и успел помешать борьбе Габриэля Бортолето и Фернандо Алонсо.

Бразилец был близок к тому, чтобы пройти своего наставника со времен Формулы-3, однако на последних кругах догнал лидер заезда, что привело к синим флагам, которые сигнализировали пилотам Астон Мартин и Заубер к пропуску британского гонщика.

Несмотря на это Бортолето сумел завоевать свои первые очки в Формуле-1, заехав на 8 позицию, а после гонки Алонсо поздравил своего ученика с этим достижением.

Итоговая классификация:

1. Ландо Норрис (Макларен) – 1:23,47,693;
2. Оскар Пиастри (Макларен) +2,695;
3. Шарль Леклер (Феррари) +19,820;
4. Льюис Хэмилтон (Феррари) +29,020;
5. Джордж Расселл (Мерседес) + 63,396;
6. Лиам Лоусон (Рэйсинг Буллз) + 67,754;
7. Фернандо Алонсо (Астон Мартин) +1 круг
8. Габриэл Бортолето (Заубер) +1 круг;
9. Нико Хюлькенберг (Заубер) +1 круг;
10. Эстебан Окон (Хаас) +1 круг;
11. Оливер Берман (Хаас) +1 круг;
12. Исак Хаджар (Рейсин Буллз) +1 круг;
13. Пьер Гасли (Альпин) (Мерседес) +1 круг;
14. Лэнс Стролл (Астон Мартин) +1 круг;
15. Франко Колапинто (Альпин) +1 круг;
16. Юки Цунода (Ред Булл) +2 круга;

Сошли с дистанции: Макс Ферстаппен (Ред Булл), Кими Андреа Антонелли (Мерседес), Карлос Сайнс (Уильямс), Алекс Албон (Уильямс).

F-1

Общий зачет пилотов

1. Оскар Пиастри (Макларен) – 216;
2. Ландо Норрис (Макларен) – 201;
3. Макс Ферстаппен (Ред Булл) – 155;
4. Джордж Расселл (Мерседес) – 146;
5. Шарль Леклер (Феррари) – 119;
6. Льюис Хэмилтон (Феррари) – 91;
7. Кими Андреа Антонелли (Мерседес) – 63;
8. Александр Албон (Уильямс) – 42;
9. Эстебан Окон (Хаас) – 23;
10. Нико Хюлькенберг (Кик Заубер) – 22;
11. Исак Хаджар (Рэйсинг Буллз) – 21;
12. Лэнс Стролл (Астон Мартин) – 14;
13. Фернандо Алонсо (Астон Мартин) – 14;
14. Карлос Сайнс (Уильямс) – 13;
15. Лиам Лоусон (Рейсин Буллз) – 12;
16. Пьер Гасли (Альпин) – 11;
17. Юки Цунода (Ред Булл) – 10;
18. Оливер Берман (Хаас) – 6;
19. Габриэль Бортолето (Кик Заубер) – 4;
20. Джек Дуэн (Альпин) – 0;
21. Франко Колапинто (Альпин) – 0;

Кубок конструкторов

1. Макларен – 417;
2. Феррари – 210;
3. Мерседес – 209;
4. Ред Булл – 162;
5. Уильямс – 55;
6. Рэйсинг Буллз – 36;
7. Хаас – 29;
8. Астон Мартин – 28;
9. Кик Заубер – 26;
10. Альпин – 11.

Уже через неделю состоится 12-й этап сезона Формулы-1 2025 года – трасса Сильверстоун будет принимать Гран-при Великобритании.