10 шедевров швейцарской легенды. Самые красивые победы Фабиана Канчеллары
Сегодня, 18 марта, свой 45-й день рождения празднует легендарный швейцарский велогонщик Фабиан Канчеллара. Несмотря на то, что свою карьеру "Спартак" завершил 10 лет назад, след, который он оставил в истории велоспорта – колоссальный, а его блестящие победы до сих пор свежи в памяти болельщиков со стажем.
В этот день мы решили вспомнить 10 самых ярких и знаковых побед в карьере швейцарца, которого до появления Тадея Погачара многие небезосновательно считали лучшим велогонщиком 21-го века. Выбрать самую красивую из множества блестящих побед Канчеллары крайне трудно, поэтому мы просто вспомним их в хронологическом порядке. Тем более, что некоторые из них знаменуют ту или иную веху в карьере Фабиана – таких подход позволит лучше раскрыть его славную карьеру.
Париж – Рубэ-2006
С юных лет Фабиан Канчеллара считался едва ли не главным талантом своего поколения – это реноме он заслужил благодаря своим успехам в составе Mapei. В 2003 году швейцарец перешел в Fassa Bortolo, и под руководством "железного сержанта" Джанкарло Ферретти его прогресс продолжился. Впервые громко заявить о себе на весь мир Канчеллари удалось в 2004 году, когда он выиграл пролог Тур де Франс и на два дня надел желтую майку лидера.
Впрочем, в конце 2005 года Fassa Bortolo прекратила свое существование, и Фабиан перебрался в CSC, под крыло не менее выдающегося и авторитетного генменеджера, Бьярне Рииса. И в первом же сезоне в легендарной датской команде швейцарец по-настоящему раскрылся как суперзвезда мирового велоспорта.
В предыдущие годы Канчеллара уже стал претендентом на самые высокие места на Париж – Рубэ: 4 место в 2004 году, 8-е – в 2005. А уже в 2006-м швейцарец впервые покорил "Королеву классик". Ключевые события, как всегда, начали разворачиваться в Аренбергском лесу. Там произошел просев, в результате которого в группе лидеров осталось 17 гонщиков, а действующий чемпион и главный фаворит, Том Боонен, оказался без партнеров по команде – ни один другой гонщик Quick Step удержаться не сумел.
Соперники бельгийца не хотели давать шансов его партнерам по команде вернуться, поэтому темп гонки постоянно был высоким. За 45 км до финиша, после еще одного 5-звездочного сектора брусчатки, Монс-эн-Певель, в группе лидеров остались 8 гонщиков, среди которых был и Канчеллара.
Кульминация наступила за 20 км до финиша, когда спортсмены начали штурмовать сложнейшую связку секторов брусчатки Камфен-эн-Певель и Карфур де ль'Арбр. На первом из них в атаку неожиданно пошел Владимир Гусев из Discovery Channel, который перед этим упал вместе с Алессандро Балланом и в течение 7 км догонял группу лидеров.
На колесо россиянину сел Канчеллара, и начал работать на первой позиции. На выезде из Камфен-эн-Певель у них было 10 секунд преимущества над группой преследователей, к началу Карфур де ль'Арбр разрыв увеличился вдвое. А уже на самом Карфуре Фабиан пошел в решающую атаку, и Гусеву ответить было нечем.
Канчеллара помчался к своей первой победе на Париж – Рубэ и на Монументах в целом. Новая суперзвезда весенних классик родилась. В конце сезона-2006 Канчеллара впервые стал чемпионом мира в разделке, и на много лет вперед забронировал за собой звание безусловно лучшего мастера этой дисциплины в мире.
Тур де Франс-2007, 3 этап
В 2007 году Канчеллара второй раз в карьере выиграл пролог Тур де Франс и надел желтую майку лидера. После этого спортсменов ждали несколько подряд спринтерских этапов – казалось бы, вообще не территория для Фабиана. На четвертый день (3-й по номеру этап) гонщики транзитом через Бельгию вернулись во Францию после стартовых этапов в Англии. И финишировал 3 этап на севере Франции – в Компьене, пригороде Парижа, где обычно стартует Париж – Рубэ.
В отрыве дня ехали 4 гонщика: Николя Вогонди, Стефан Оже, Фредерик Виллемс и Матье Ладанью. Далеко не самая сильная компания, однако в какой-то момент пелотон выпустил ситуацию из-под контроля и подарил беглецам вполне реальные шансы на победу.
Для спринтеров все висело на волоске, их команды отчаянно пытались догнать отрыв, однако они и не догадывались, что главная угроза для спринтерской развязки едет не впереди, а рядом с ними, в пелотоне, в желтой майке.
Разгоняющие спринтеров задавали максимальную скорость в основной группе, пытаясь ликвидировать отрыв, однако в этот момент из-под них на последнем километре атаковал Канчеллара. Как можно было оторваться от основной группы, когда она усилиями десятков гонщиков ехала на максимальной скорости – трудно понять.
Однако Фабиану это удалось. Между ним и пелотоном появился разрыв, швейцарец переложился к участникам отрыва дня и прошел их, словно стоячих, при этом не позволив обойти себя спринтерам. Идеально выверенный момент атаки, феноменальный темповый кусок и индивидуальный ход – в этой победе Канчеллары было все. Один из главных шедевров в карьере "Бернского экспресса". Именно за такое мы и любим велоспорт.
Милан – Сан Ремо-2008
В марте 2008 года швейцарец был в феноменальной форме и доминировал на дорогах Италии. В начале марта он выиграл второе в истории издания Эроики Монте Паски (будущая Страде Бьянке) и победил в общем зачете Тиррено – Адриатико. После таких успехов Канчеллара считался одним из главных фаворитов Милан – Сан Ремо.
Все понимали, что в такой бешеной форме Фабиан может выиграть "Классичиссиму", однако не могли понять – как? В ту эпоху Милан – Сан Ремо была значительно более благоприятной для чистых спринтеров: в начале 21-го века здесь побеждали не только финишеры-универсалы типа Эрика Цабеля или Оскара Фрейре, но и чистые, "паркетные" спринтеры вроде Марио Чиполлини и Алессандро Петакки.
Шансы спринтеров повышало и изменение конфигурации последних километров гонки. Из-за ремонтных работ в Сан Ремо от традиционного финиша на Виа Рома пришлось отказаться на перенести финишную линию на набережную, Лунгомаре Итало Кальвино. Продуваемые последние километры, больше равнины между вершиной Поджо и финишем – все это делало шансы спринтеров еще выше.
Однако в день гонки обстоятельства складывались не в пользу спринтеров. Скорость была высокой, и уже на Чипресси в атаку пошел Паоло Беттини. Пелотон чемпиона мира и его компаньонов догнал, однако усилий на это спринтеры и их команды потратили немало. Сил на контроль ситуации на Поджо уже не было.
И на последнем холме начался настоящий хаос. Атаки шли со всех сторон, и нейтрализовать их спринтерские команды уже не могли. Сам же Канчеллара занял выжидательную позицию: он отвечал на все атаки, однако сам к активным действиям не переходил.
Ну спуска пелотон собраться также не сумел. Впереди практически не было чистых спринтеров (за исключением Тура Хушовда), и ни одна команда не имела достаточно ресурсов для того, чтобы возглавить группу лидеров и взять гонку под контроль.
Атаки шли со всех сторон. И вот – по левому боку ускоряется Иньиго Ландалусе из Euskaltel Euskadi. Точно не тот, кого стоит бояться. Его рывок всерьез не восприняли. Это увидел Канчеллара, и решил, что время атаки наконец-то наступило.
Фабиан перепрыгнул на колесо баска, после чего выдал просто бешеное ускорение. Соперники этот момент прозевали, а потом было уже поздно: если дать Канчеллари хотя бы 20-30 метров преимущества, то потом догнать его уже практически невозможно: ни в одиночку, ни коллективными усилиями – индивидуальный ход у швейцарца был просто феноменальный.
"Спартак" таки нашел возможность реализовать свою бешеную форму и помчался за победой на Милан – Сан Ремо. Большинство самых ярких побед Канчеллары – это доминирование и триумф чистой силы. На Милан – Сан Ремо для того, чтобы переиграть спринтеров, этого недостаточно – нужны еще тактическое мышление, инстинкт хищника и идеальный тайминг для атаки. И в тот мартовский день Фабиан продемонстрировал все это, одержав одну из самых красивых побед в карьере.
В дальнейшем "Спартак" неоднократно пытался повторить свой успех на Милан – Сан Ремо, и множество раз был близок: три вторых и одно третье место. Однако во второй раз покорить "Классичиссиму" Фабиану так и не удалось. Слишком уж трудно в те времена было выиграть эту гонку, не будучи топовым спринтером. Но в тот день в 2008 году для Канчеллары сошлось все.
Тур Швейцарии-2009
Из-за проблем со здоровьем весенняя классическая кампания 2009 года для швейцарца не сложилась. Однако лето и осень в исполнении Фабиана были настолько сильными, что заставили забыть о весенних разочарованиях.
Июньский Тур Швейцарии традиционно считается горной многодневкой и одной из важных стадий подготовки к Тур де Франс. Однако в 2009 году домашняя многодневка дарила Канчеллари уникальный шанс побороться за победу. Почти 50 км раздел и лайтовые горные этапы – всем этим можно было воспользоваться, однако для этого Фабиану в любом случае нужно было выйти в горах на уровень, на котором он еще не был никогда.
И он это таки сделал. На 8-километровом прологе он привез ближайшему преследователю, Роману Кройцигеру, 19 секунд, и захватил лидерство. На последующих холмистых этапах он лидерское одеяние таки отдал, однако невероятное 3 место на пологом горном финише в Кранс Монтане не просто оставляло Канчеллару в борьбе за победу, но и делало его явным фаворитом: перед заключительной разделкой на 38,5 км в родном Берне он шел вторым с отставанием всего в 4 секунды от Тадея Вальявеца.
И в последний день "Спартак" просто разгромил соперников: 1 минута и 27 секунд преимущества над ближайшим преследователем, Тони Мартином. Роскошная победа на глазах у домашней публики, которая на финише просто сходила с ума. Триумф мечты для Канчеллары в родном городе.
Фабиан никогда не считался сильным многодневщиком, особенно, когда речь шла о столь горных гонках, как Тур Швейцарии. Тем не менее на прошлогоднем Туре Швейцарии сошлось все: удобный маршрут и лучшая в жизни горная форма. В те времена даже всерьез велись разговоры о том, что Канчеллара продолжит развиваться в этом направлении и превратится в своего рода "швейцарского Индурайна", гениального раздельщика, который сможет бороться за самые высокие места на Тур де Франс.
С высоты прожитых дней те разговоры кажутся очень наивными. Однако то, что тогда они велись абсолютно серьезно – отличное свидетельство тому, насколько сильное впечатление произвел перфоманс Фабиана на Туре Швейцарии-2009.
Чемпионат мира-2009, разделка
В сентябре того же года Канчеллара получил возможность одержать еще одну крупную победу на глазах у домашней публики – чемпионат мира проходил в швейцарском Мендризио. Фабиан справедливо считается, возможно, сильнейшим раздельщиком в истории, и именно на ЧМ-2009 его доминирование достигло своего апогея.
С самого начала дистанции Канчеллара дал всем понять, что борьбы за победу не будет – золото заберет он. На второй половине гонки началось настоящее унижение соперников: он поочередно прошел по дистанции Густава Ларссона, Брэдли Виггинса и Себастьяна Росселлера, которые стартовали на 1, 2 и 4 минуты раньше соответственно. Беспомощность, с которой соперники наблюдали за тем, как мимо них пролетает "Бернский экспресс", не могла не вызывать сочувствия. Беспрецедентное доминирование.
Групповая гонка домашнего мундиаля, казалось бы, была для Канчеллары слишком сложной по рельефу, "Спартак" героически боролся с соперниками и обстоятельствами, однако финишировал лишь пятым. Победа в групповой гонке чемпионата мира останется для Фабиана мечтой, которую ему реализовать так и не удалось.
Е3 Харельбеке-2010
2010 год стал лучшим в карьере Канчеллары. Его доминирование на северных классиках было просто беспрецедентным. Началось все еще на Е3 Харельбеке – генеральной репетиции Тура Фландрии. На хэллингенах удержаться на колесе Канчеллары сумели Том Боонен и Хуан Антонио Флеча. Именно это трио и должно было разыграть победу в гонке.
Швейцарца такая ситуация, конечно, не устраивала. Даже несмотря на то, что к 2010 году Боонен как спринтер уже заметно деградировал и выпал из когорты топовых в этой специализации, все равно именно бельгиец был безоговорочным фаворитом №1 в финишном спринте из этой тройки.
Было очевидно, что атака на последних километрах в исполнении Канчеллары случится. А на равнине, когда от тебя все ждут атаки и плотно тебя опекают, шансов на то, что эта атака будет результативной, минимальны.
Чуть больше чем за 1 км до финиша Канчеллара таки пошел в атаку. Застать своих соперников врасплох швейцарцу не удалось, и благодаря рывку он получил лишь несколько метров преимущества. Обычно такой просвет легко ликвидируется – на таком небольшом разрыве аэродинамический эффект все еще очень заметен и дает преимущество преследователям.
Однако темповый кусок и индивидуальный ход Фабиана был настолько мощным, что закрыть эти несколько метров просвета Боонен с Флечей так и не сумели. Очередной триумф чистой силы над тактикой и логикой велоспорта в исполнении Канчеллары. Однако это была лишь разминка...
Тур Фландрии-2010
Тур Фландрии должен был превратиться в захватывающую дуэль двух суперзвезд, двух лучших мастеров северных классик своего поколения и, возможно, вообще в истории. За 44 км до финиша Канчеллара атаковал на Моленберге, зацепиться за его колесо сумел лишь Боонен, и две живые легенды мирового велоспорта стремительно начали наращивать свое преимущество над пелотоном – быстро стало очевидно, что победу разыграют именно они.
Все ждали напряженной и захватывающей дуэли двух титанов. Развязка должна была наступить на последних 20 км дистанции, когда гонщики должны были штурмовать связку из двух культовых хеллингенов – Мур ван Герардсберген и Босберг (2010-й был предпоследним годом, когда Тур Фландрии проводился на старой версии маршрута).
Дуэли не получилось. На Герардсбергене Канчеллара, не вставая с седла, пошел в атаку, которая отправила Боонена в нокаут. Уже на вершине холма стало очевидно, что борьба за победу завершена. Одна из самых впечатляющих атак в истории Тура Фландрии – Канчеллара просто переехал своего легендарного соперника катком.
Париж – Рубэ-2010
Всего через неделю у Боонена был шанс взять реванш за сокрушительное домашнее поражение на Париж – Рубэ. Однако здесь Канчеллара похоронил интригу еще быстрее. Все ждали атаки Фабиана на втором пятизвездочном секторе брусчатки, Монс-эн-Певель, однако лидер Saxo Bank решил взять инициативу на себя даже немного раньше, за 50 км до финиша, на асфальте перед Монс-эн-Певель.
Ни Боонен, ни один другой соперник швейцарца к такому не были готовы. Впрочем, очень быстро стало понятно, что Канчеллара лидирует не из-за эффекта неожиданности, а потому, что он просто на голову сильнее всех соперников. Швейцарский доминатор в одиночку наращивал свое преимущество над большой группой преследователей, полной гонщиков экстра-класса.
В какой-то момент преимущество Канчеллары перевалило за 3 минуты, однако на последних километрах швейцарец уже не выкладывался на полную и немного подпустил соперников. Как бы там ни было – тотальное доминирование "Спартака" на самых престижных однодневках сезона.
Ну а разговоры о дуэли между Канчелларой и Бооненом стали неактуальными – бельгиец больше никогда не был на одном уровне с Фабианом. Да, в 2012 году он выиграет Е3 Харельбеке, Тур Фландрии и Париж – Рубэ, однако сделает это "Торнадо Том" в отсутствие Канчеллары – швейцарец ту весеннюю классическую кампанию пропускал из-за травмы. В очных противостояниях Боонен обыгрывать гениального швейцарца больше не мог.
Тур Фландрии-2013
После пропуска весенней классической кампании 2012 года Канчеллара вернулся по-королевски и снова выиграл в один сезон Е3 Харельбеке, Тур Фландрии и Париж – Рубэ. На Фландрии дуэльным соперником Фабиана на этот раз был уже не Боонен, а молодая звезда нового поколения – Петер Саган. Именно он сумел зацепиться за колесо "Спартака", когда тот пошел в сокрушительную атаку во время последнего прохождения Оуде Кваремонта.
Швейцарец мог поплатиться за то, что начал активные действия настолько поздно. У Канчеллары оставался лишь один подъем для того, чтобы сбросить Сагана и Юргена Руландса, которого они подобрали – короткий, но крутой Патерберг.
И Фабиан это таки сделал, хотя легко не было – словак боролся до последнего. На вершине Патерберга у Канчеллары было лишь метров 10 преимущества, однако даже это – приговор для соперников: тягаться с праймовым "Спартаком" в индивидуальном ходе не мог никто. На финише преимущество Фабиана над Петером составило 1 минуту и 27 секунд – нокаут.
В 2014 году швейцарец выигрывает Тур Фландрии в третий раз, на этот раз – в непривычном для себя стиле, спринте из 4 человек. Канчеллара и Тур Фландрии – это история поздней любви. До 2010 года у Фабиана на этой гонке не удавалось ничего – солидным результатом можно назвать разве что 6 место в 2006 году. Однако в более зрелом возрасте швейцарец стал лучше терпеть рельеф, и превратился в настоящую машину для побед на главной фламандской классике.
Олимпиада-2016, разделка
Еще в начале 2016 года Канчеллара объявил: этот сезон станет последним в его карьере. "Последний танец" живой легенды мирового велоспорта шел не совсем по плану. Так, в марте он в третий раз выиграл Страде Бьянке, которая за 8 лет с момента первой победы "Спартака" на белых дорогах Тосканы уже заработала статус культовой гонки.
Однако на Монументах результаты были неудовлетворительными. Тур Фландрии он проиграл тому же Сагану, на Милан – Сан Хемои Париж – Рубэ швейцарец вообще был далек от борьбы за победу. Последней гонкой в карьере Канчеллары должна была стать разделка на Олимпиаде в Рио.
Впрочем, после тотального доминирования в индивидуальных гонках во второй половине 2000-х Фабиан в этом виде программы существенно сдал, и к разделке на Играх в Рио подходил точно не в статусе фаворита. Тем более, что трасса разделки была очень непростой по рельефу, по два прохождения подъемов Грумари (1,3 км, 8,7%) и Грота Фунда (2,2 км, 6,7%). Казалось, что против таких людей как Том Дюмулен или Крис Фрум шансов нет.
Однако в последний день карьеры Канчеллара удивительным образом снова летел по трассе как в свои лучшие годы. 47 секунд преимущества над Дюмуленом, больше минуты над Фрумом – и Фабиан во второй раз в карьере становится олимпийским чемпионом. Завершение карьеры, о котором можно только мечтать. Канчеллара ушел на пенсию по-королевски.