Не титул, так денежная компенсация: в Лондоне начался суд Массы против ФИА и Формулы-1 за "Крашгейт"
Бывший пилот Формулы-1 Фелипе Масса приблизился к решению вопроса всей его жизни, который связан со скандальным Гран-при Сингапура 2008 года.
Об этом сообщает Motorsport.
Согласно источнику, вчера, 28 октября, в Королевском суде Лондона началось слушание дела Массы против руководящего органа ФИА, владельца коммерческих прав FOM (Formula One Management) и бывшего президента и владельца Ф-1 Берни Экклстоуна.
Судья сэр Роберт Джей ознакомился с материалами дела и на этой неделе он заслушает обе стороны конфликта. Уже в пятницу, 31 октября, может быть решено, требует ли судебное разбирательство полного слушания в будущем. Если ответчики выиграют дело, она может быть завершена на этом этапе.
Фелипе Масса требует возмещения убытков в размере 82 миллионов долларов за утраченный титул чемпиона мира 2008 года из-за печально известного "Крашгейта". Во время Гран-при Сингапура пилот Рено Нельсон Пике-младший намеренно врезался в стену в 17-м повороте, чтобы вызвать машину безопасности. Это помогло его напарнику по команде Фернандо Алонсо завладеть лидерством и выиграть гонку.
В результате расследования руководителей Рено Флавио Бриаторе и Пэта Симондса дисквалифицировали за их участие в сговоре, но позже эти наказания были отменены французским судом.
Масса лидировал в гонке в Сингапуре в начале, но неудачный пит-стоп под машиной безопасности привел к финишу на тринадцатом месте. В итоге Фелипе не хватило всего одного очка, чтобы стать чемпионом мира.
Масса подал в суд после того, как Экклстоун в интервью признал, что он и тогдашний президент ФИА Макс Мосли узнали о "Крашгейте", но решили не предпринимать никаких мер, чтобы не запятнать имидж Формулы-1. Позже Берни заявил, что его цитаты были неправильно переведены.
Напомним, что во время недавнего Гран-при Мексики пилот Рэйсин Буллз Лиам Лоусон едва не сбил маршала. После той же гонки Фернандо Алонсо раскритиковал ФИА за то, как она справилась со всеми эпизодами срезания трассы в первом повороте.