Возвращение в "Сепанг" с надеждами на малайзийский дождь: превью Гран-при Бахрейна
Европейское турне Формулы-1 подошло к концу, и начинаются 60 дней "королевы автоспорта" по всему миру.
Уже в эти выходные пилоты и фанаты Ф-1 посетят Малайзию, где пройдет перенесенный Гран-при Бахрейна, который не может состояться в Сахире из-за войны на Ближнем Востоке.
Со 2 по 4 октября на "Международном автодроме Сепанг" состоится очередной этап Формулы-1, который ознаменует возвращение одной из самых любимых трасс болельщиков и гонщиков спустя 9 лет после последней гонки.
Чемпион решил разобраться с главными интригами и интересными фактами накануне 16-й гонки сезона.
Историческая справка
Бахрейн неизменно принимает гонки "Формулы-1" с 2012 года, а если не учитывать отмененный этап 2011 года, то с 2004 года и вовсе. А вот в Малайзии "королева автоспорта" не была с 2017 года.
Накануне того этапа у Макса Ферстаппена была лишь одна победа в активе, Льюис Хэмилтон был всего лишь трёхкратным чемпионом мира, а большинство нынешних гонщиков пелотона выступали в младших формульных сериях или даже в картинге.
Гонки в Малайзии проводились ещё в середине XX века, однако в рамках ряда инфраструктурных проектов в конце 1990-х была построена трасса "Сепанг", которая уже в 1999 году принимала первую гонку "Формулы-1".
Первое в истории Гран-при Малайзии выиграл Эдди Ирвин на "Феррари". Эта гонка вывела британца на первое место в общем зачёте пилотов, однако чемпионом он так и не стал, а та победа на "Сепанге" стала для него последней в карьере.
Если бы в 1999 году Михаэль Шумахер не пропустил Ирвина на первое место, то у него было бы 4 победы и он делил бы первое место в списке лучших пилотов на трассе в Малайзии с Себастьяном Феттелем.
Среди многократных победителей гонки выделяется и Фернандо Алонсо. Испанец, который накануне заявил о продолжении карьеры, трижды триумфировал на местной трассе.
Среди действующих пилотов победы здесь одерживали также Макс Ферстаппен, который является последним победителем "Сепанга", и Льюис Хэмилтон, побеждавший здесь в 2014 году.
Среди команд больше всего побед у "Феррари" и "Ред Булл" – 7 и 5 соответственно.
Конфигурация трека
Как мы уже отмечали, "Сепанг" не является исторической трассой, а был построен лишь в конце 1990-х годов, став первым полноценным проектом Германа Тильке, который в будущем примет участие в создании множества трасс современной Формулы-1.
Главной изюминкой малайзийского этапа являются две длинные параллельные прямые: одна завершает круг, а другая — начинает его.
Важным здесь будет вопрос накопления энергии, ведь оба выхода на прямую следуют за медленным поворотом, что может обеспечить достаточную рекуперацию для разгона машины на прямой.
Помимо прямых, Сепанг также имеет немало быстрых поворотов, а ширина трассы позволяет совершать обгоны на разных её участках.
Тем более что режим активной аэродинамики будет доступен сразу в 4 зонах — стартово-финишная прямая, участок между 3-м и 4-м поворотами, небольшая зона между 8-м и 9-м, а также прямая перед финальным поворотом на круге.
Общая протяженность трассы составляет 5,543 км, общая дистанция гонки составит 310,398 км, то есть 56 кругов.
Самый быстрый круг в истории на трассе "Сепанг" показал Себастьян Феттель в 2017 году – 1:34,080.
Шины, стратегии и погода в Малайзии
Поставщик шин для Формулы-1 Pirelli привезет на Гран-при Бахрейна одни из самых жестких возможных составов резины, а именно C2 – hard, C3 – medium и C4 – soft.
В "Пирелли" объясняют такой выбор попыткой разнообразить стратегические ходы во время гонок, ведь на жаркой и влажной трассе износ резины может быть значительным.
А главной изюминкой гонки может стать отсутствие актуальных данных о трассе, что может привести к появлению уникального спектра стратегий от разных команд.
Еще одним фактором, который может сделать гонку более интересной, является дождь. Примерно в половине всех уик-эндов Гран-при Малайзии с 1999 по 2017 год так или иначе дождь давал о себе знать и создавал трудности для болельщиков, желающих насладиться гонкой.
На этой неделе синоптики также прогнозируют осадки, причём высока вероятность того, что дождь будет идти в течение всего уик-энда, хотя, как мы знаем, погода может быть переменчивой, и в течение этого сезона дождь всегда обходил гонки Формулы-1.
Фавориты и интриги Гран-при Бахрейна
После доминирования "Мерседеса" в Азербайджане о фаворите речи быть не может: немало прямых участков, быстрые повороты — "серебряные стрелы" должны выигрывать и на "Сепанге".
Помешать им в этом может "Макларен", у которого такой же двигатель, но в скоростных виражах "папайя" может чувствовать себя увереннее и быстрее, а потому после провала в Баку Ландо Норрис и Оскар Пиастри должны реабилитироваться в Малайзии.
А вот на кого нет надежды среди лидеров, так это на "Феррари"; возможно, "Скудерия" сможет найти свою скорость на трассе, которая, похоже, им не подходит, однако веры в еще одну победу итальянской команды в этом сезоне становится всё меньше и меньше.
К борьбе за очки должны вернуться гонщики Racing Bulls и Alpine, Haas после всех перипетий в Баку получили свой момент славы, однако вряд ли им удастся развить этот успех.
Главной же интригой станет результат Джорджа Расселла и Андреа Кими Антонелли. Британец может получить после успеха в Азербайджане заряд уверенности, а итальянец, наоборот, что точно добавит интриги в финале сезона.
Расписание Гран-при Бахрейна
Четверг, 2 октября
07:30 – 08:30. Первая тренировка
11:00 – 12:00. Вторая тренировка
Пятница, 3 октября
07:30 – 08:30. Третья тренировка
11:00 – 12:00. Квалификация
Суббота, 4 октября
10:00. Гонка
Где смотреть Гран-при Бахрейна
Прямую трансляцию квалификации и самой гонки Гран-при Бахрейна в Украине покажет телеканал Setanta Sports Ukraine и OTT-платформа Setanta Sports.