Дебют Мадринг и возвращение Макларена и Феррари в борьбу за победу: превью Гран-при Испании
Еще не утихли эмоции от Гран-при Италии, подарившего нам историческую победу Андреа Кими Антонелли, как следующая трасса уже ждет прибытия команд, гонщиков и болельщиков автоспорта.
С 11 мая по 13 сентября на трассе "Мадринг", расположенной в столице Испании, Мадриде, определится очередной победитель гонки Формулы-1. Чемпион решил разобраться в главных интригах и интересных фактах накануне 14-го этапа "королевы автоспорта".
Историческая справка
Гран-при Испании имеет одну из самых долгих историй в мире автоспорта, однако в окрестностях Мадрида гонки не проводились уже 45 лет.
Впервые гонки на Пиренейском полуострове были проведены ещё в далеком 1913 году на дорожной трассе недалеко от Мадрида.
Во втором в истории чемпионате Формулы-1 в 1951 году Гран-при Испании вошло в календарь, и его выиграл легендарный Хуан-Мануэль Фанхио на своей Альфа Ромео.
Затем, с небольшими перерывами в сезонах 1952–1953, 1955–1966, а также 1982–1985, этап Гран-при Испании всегда находил место в расписании гонок Формулы-1. Даже COVID-19, из-за которого отменялось немало этапов, не помешал провести гонку недалеко от Барселоны.
Однако уже с этого года и до 2035 года включительно Гран-при Испании будет проходить в столице, Мадриде. Последний раз вблизи столицы страны этот этап состоялся ещё в 1981 году, тогда победителем стал Жиль Вильнёв на Феррари, для которого этот триумф стал последним в карьере.
С тех пор 5 раз этап принимал "Херес", расположенный в провинции Кадис, регионе Андалусия, а ещё 40 гонок прошли на трассе Каталунья в Барселоне.
В этом году каталонский этап имел собственное название, а в дальнейшем два этапа на территории Испании будут проводиться в 2028, 2030 и 2032 годах.
Рекорды этапа в Испании
На данный момент можно констатировать, что все рекорды в Испании принадлежат Феррари. Именно гонщики "Скудерии" – бывший Михаэль Шумахер и нынешний Льюис Хэмилтон – одержали наибольшее количество побед на этом этапе – по 6.
Британец, к тому же, добавил к этому и победу на Гран-при Барселоны-Каталонии, поэтому на территории Испании у него сразу 7 побед.
Ближе всех к ним подобрался гонщик Ред Булл Макс Ферстаппен, который четыре раза побеждал в Испании, причём три раза подряд с 2022 по 2024 годы. Последним же победителем Гран-при является Оскар Пиастри.
Среди команд больше всего первых мест также на счету Феррари – 12. Ближе всего подошли Макларен и Мерседес с 9 (некоторые из них были завоеваны не в рамках чемпионата Формулы-1") и Уильямс с 8 победами.
Отметим, что четыре гонщика одержали свою первую победу на Гран-при Испании: Ники Лауда (1974), Йохен Масс (1975), Пастор Мальдонадо (2012) и Макс Ферстаппен (2016).
Конфигурация трассы
"Мадринг" впервые примет гонку Формулы-1, и заезд обещает быть интересным благодаря уникальной конфигурации трассы.
Автодром в Мадриде представляет собой сочетание городских дорог и специально построенного участка, поэтому назвать его чисто уличным треком нельзя. Испанский гонщик Карлос Сайнс считает это главной особенностью новой трассы календаря.
"Первый сектор – это городская трасса с длинными прямыми, похожая на трассу в Баку. Но вдруг, после 7-го и 8-го поворотов, вы попадаете в другую зону, и трасса превращается в традиционную. Стены расположены дальше, а повороты шире и быстрее. В третьем секторе вы снова возвращаетесь на городскую трассу. Такого нет ни на одной другой трассе, и это придает ей харизму и индивидуальность".
Хотя настоящей визитной карточкой "Мадринг" станет секция "La Monumental". Это участок трассы с уклоном в 13,5 градусов, что является максимумом для трассы Формулы-1, а не случайным выбором организаторов.
Эта секция станет испытанием как для аэродинамики болидов, так и для производителя шин Pirelli, который считает, что нагрузка на шины в столице Испании будет сопоставима с "Сильверстоуном" и "Спа-Франкоршамом".
В целом трасса насчитывает 22 поворота, 2 зоны для активной аэродинамики и интересную конфигурацию, при которой первый сектор будет скоростным и именно здесь должны происходить большинство обгонов, второй будет иметь немало медленных поворотов, а третий будет уже с быстрыми.
В итоге Мадрид может получиться довольно сбалансированной трассой, которая будет по-разному подходить для разных команд.
Фавориты и интриги Гран-при Испании
После невероятной победы Андреа Кими Антонелли хочется сразу отдать ему "золото" и следующего этапа, однако у Мерседеса не будет такого преимущества в Мадриде, как это было в Монце.
Гонка в Испании — это шанс для Макларена и Феррари восстановиться после провального Гран-при Италии и вступить в борьбу за победу.
"Мадринг" имеет сразу восемь зон торможения за круг, а значит, проблем с рекуперацией энергии у команды значительно меньше, что вновь даст шанс соперникам "серебряных стрел".
Скорее всего, лучше всего проявят себя пилоты Рейсинг Буллз, а дебют трассы в Мадриде и опыт двух предыдущих гонок дадут Юки Цуноди шанс побороться с напарником.
Прогнозы в отношении местных гонщиков неутешительны, ведь ни Астон Мартин, ни Уильямс не обладают достаточной скоростью, чтобы бороться хотя бы за какие-то очки, и единственным шансом на успех Фернандо Алонсо и Карлоса Сайнса на домашнем этапе является большое количество сходов других гонщиков.
И шансы на это довольно высоки, если посмотреть на то, как гонщики Формулы-3 тестировали автодром. За один день сразу 9 раз на трассе вывешивали красный флаг, близость к стенам на новом, не обкатанном треке может дать свои плоды.
Шины, стратегии и погода в Испании
На Гран-при Испании производитель резины Pirelli привезет сбалансированную конфигурацию шин – C2 (хард), C3 (мидиум), C4 (софт). Такую же резину команды использовали на недавнем этапе в Нидерландах.
Pirelli признает, что новая трасса может стать испытанием для шин, а значит, лучшим выбором стратегии на гонку могут стать два пит-стопа.
Прогноз погоды в Мадриде довольно, извините за тавтологию, предсказуем. Столица Испании встретит команды и болельщиков жарким солнцем, температура будет держаться на отметке около 30-32 °C.
Прогноз Чемпиона
"Мадринг" должен подарить нам захватывающие гонки и неожиданного победителя. Прошлый Гран-при Испании выиграл Оскар Пиастри, так почему бы австралийцу не повторить свой успех и в этом году.
Расписание Гран-при Испании
Пятница, 11 сентября
14:30 – 15:30. Первая тренировка
18:00 – 19:00. Вторая тренировка
Суббота, 12 сентября
13:30 – 14:30. Третья тренировка
17:00 – 18:00. Квалификация
Воскресенье, 13 сентября
16:00. Гонка
Где смотреть
Прямую трансляцию квалификации и самой гонки Гран-при Испании в Украине покажет телеканал Setanta Sports Ukraine+ и OTT-платформа Setanta Sports.