Дэймон Хилл: новые правила лишили выступления Ферстаппена зрелищности
Чемпион мира Формулы-1 1996 года Дэймон Хилл заявил, что введение новых технических регламентов негативно повлияло на зрелищность выступлений Макса Ферстаппена и общее восприятие чемпионата.
Об этом бывший гонщик рассказал в подкасте The Race.
По мнению Хилла, современные правила нивелировали уникальное мастерство лидера чемпионата, которое раньше называли "магией" из-за чрезвычайной скорости и риска во время квалификационных заездов.
Хилл вспомнил яркие моменты прошлых сезонов, в частности квалификационный круг Ферстаппена в Джидде, который поразил даже опытных пилотов.
"Все смотрели круг Макса в квалификации в Джидде того первого года. Даже Фернандо Алонсо поднял глаза и остановил интервью, потому что не мог поверить в то, что видит... Вот это хочется видеть. Хочется видеть Макса на максимуме, его магию", – отметил он.
Он подчеркнул, что именно такие эпизоды на грани человеческих возможностей являются главным продуктом серии, который привлекает внимание миллионов зрителей. Однако нынешние технические ограничения мешают пилотам демонстрировать свой максимальный потенциал.
Экс-чемпион отметил важность эмоционального и физического воздействия болидов на зрителей. По его словам, исторически старт гонки Формулы-1 был одним из величайших спортивных зрелищ, что сопровождалось невероятной мощностью и вибрациями.
"Раньше говорили: если ты никогда не видел старт гонки Формулы-1, значит ты не жил. Это было одним из главных зрелищ! Земля дрожала, и все эти машины срывались с места... Гонка могла быть через час не самой захватывающей, потому что машин оставалось не так много", – говорит Хилл.
Также британец считает, что без возвращения к зрелищным стандартам любые жалобы участников на технические трудности будут восприниматься болельщиками лишь как недовольство высокооплачиваемых спортсменов.
"Машины должны производить впечатление. В этом слабое место. Если пилоты и организаторы смогут определить, к чему хотят вернуться, тогда, я думаю, они получат огромную поддержку. В противном случае вы просто столкнетесь с реакцией вроде: "Ой, им платят миллионы, чего они ноют?" – и это подорвет их позиции", – сказал Хилл.
Напомним, что во время весеннего "перерыва" в Формуле-1 был обновлен новый регламент.
А Ред Булл надеются модернизировать свой двигатель благодаря программе ADUO.