Битва поколений в живописной Тоскане. Превью Страде Бьянке-2026
В начале марта Мировой тур традиционно возвращается в Европу. Первой европейской гонкой в календаре элитного дивизиона мирового велоспорта была Омлооп Хет Нюсблад, которая состоялась в прошлую субботу, однако для многих фанатов настоящим открытием большого велосезона является итальянская однодневка Страде Бьянке, которая состоится в субботу, 7 марта.
Страде Бьянке стала, без преувеличения, уникальным явлением для мирового велоспорта. Этот вид спорта очень консервативен, и самыми престижными здесь являются гонки с богатейшей, обычно более чем столетней историей и огромным наследием. Гонки Ближнего востока и других экзотических для велоспорта регионов мира уже много лет пытаются компенсировать отсутствие богатой истории большими деньгами, однако избавиться от статуса второстепенных так и не могут.
В свою очередь, Страде Бьянке прорваться в когорту самых престижных гонок сезона сумела, не имея за плечами ни богатой истории, ни больших денег. Просто за счет того, что создали уникальную и очень интересную гонку в одном из самых живописных регионов мира, Тоскане, где, к тому же, просто обожают велоспорт. И сейчас Страде Бьянке многие уже называют "неофициальным шестым Монументом", а состав участников часто такой, которому могут позавидовать даже Гран туры. И все это без больших денег, без истории – идеальный пример естественного, а не искусственно созданного успеха.
Тоскана известна своим вином и прекрасными городами с изысканной архитектурой и узкими средневековыми улочками. Страде Бьянке идеальным образом охватывает эти характерные черты региона. Главной "фишкой" гонки являются длинные сектора белых гравийных дорог (отсюда и название Strade Bianche, в переводе с итальянского – "Белые дороги"), которые обычно пролегают вдоль местных виноградников в долине Кьянти. А финиширует гонка на живописной центральной площади Сиены, Пьяцца дель Кампо, дорога к которой пролегает коротким, но крутым подъемом по узкой средневековой городской улочке, покрытой брусчаткой. Ни одной похожей гонки в современном велоспорте просто нет.
Идея проведения элитных шоссейных велогонок по белым дорогам Тосканы оказалась настолько удачной, что ее решила позаимствовать и Джиро д'Италия. Начиная с 2010 года в маршруте "Корса роза" периодически появляются этапы с участками маршрута Страде Бьянке. Именно премьерное появление белых дорог в 2010 году оказалось самым эпичным. Гонка проходила под проливным дождем, что привело к большому количеству падений и к тому, что гонщики ехали буквально покрытыми толстым слоем болота. Невероятное зрелище и тяжелое испытание для спортсменов.
История и факты
– Впервые Страде Бьянке была проведена в 2007 году. До этого гонка существовала еще с середины 90-х годов прошлого века в виде массовых любительских гонок (ГранФондо). Если говорить исключительно о профессиональной гонке, то в 2026 году Страде Бьянке состоится в юбилейный, 20-й раз в истории.
– Частью календаря Мирового тура Страде Бьянке стала лишь в 2017 году, однако еще до того на протяжении многих лет гонка собирала состав участников, которому завидовали многие соревнования элитного дивизиона мирового велоспорта.
– Самыми успешными гонщиками в истории Страде Бьянке являются легендарный швейцарец Фабиан Канчеллара, который побеждал в 2008, 2012 и 2016 годах, и действующий чемпион, словенец Тадей Погачар, который в этом году может стать единоличным рекордсменом. Канчеллара является и самым возрастным победителем в истории: в 2016 году, в свой прощальный сезон в карьере, он победил в возрасте 34 лет и 353 дней.
– Первым в истории победителем Страде Бьянке стал российский велогонщик команды CSC Александр Колобнев, который выиграл в 2007 году. На тот момент гонка носила свое старое название – Эроика Монте Паски.
– Самыми успешными нациями в истории Страде Бьянке являются Швейцария, Словения и Бельгия, представители которых побеждали по три раза. Все три швейцарские победы, как уже было отмечено выше, были добыты Фабианом Канчелларой, а из словенцев побеждал только Погачар. Бельгия свои победы одержала усилиями трех разных гонщиков – Филиппа Жильбера в 2011 году, Тиша Беноота в 2018 и Воута Ван Арта в 2020.
– Хозяева, итальянцы, праздновали победу в Страде Бьянке лишь однажды – в 2013 году, когда победил Морено Мозер. Именно он остается самым молодым победителем в истории – 22 года и 70 дней.
– Сразу три гонщика – Алессандро Баллан, Петер Саган и Грег Ван Авермат – дважды финишировали вторыми. Что интересно, ни один из них на белых дорогах Тосканы так и не победил.
Маршрут
Страде Бьянке – гонка совершенно уникальная. Она, по сути, является гибридом северной классики и холмистой арденской однодневки вроде Льеж – Бастонь – Льеж. Преодоление гравийных участков требует особых навыков и дополнительных физических усилий, особенно в условиях дождя. Но это – не единственная сложность маршрута. Тосканские дороги совсем не равнинные, гонщикам придется преодолеть множество коротких и не очень холмов, а суммарный набор высоты сопоставим с тяжелыми горными этапами Гран туров.
В 2024 году организаторы Страде Бьянке, компания RCS Sport, решила усложнить гонку, и эксперимент оказался не слишком удачным. Усложненный маршрут отпугнул многих звездных классиков, и сделал доминирование Тадея Погачара слишком очевидным.
В этом году организаторы Страде Бьянке, по сути, признали свою ошибку, и представили немного упрощенную версию маршрута гонки. Дистанцию сократили – с 215 до 203 км, суммарный набор высоты снизился с 4128 до 4070 метров. Количество гравийных секторов уменьшилось с 16 до 14: полностью исключены Ла Пьяна (дистанция – 6,4 км) и Серравалле (9,3 км). Стартовый сектор Видритта стал короче – 2,4 км вместо 4,4. Суммарный километраж по белым дорогам сократился с 80 до 64 км.
Маршрут Страде Бьянке в 2026 году стал более сбалансированным, однако все еще остается безжалостно тяжелым. И свою главную задачу – заманить на гонку Матье Ван дер Пула – такой маршрут не выполнил.
Действующие лица
В статусе бесспорного фаворита №1 к старту Страде Бьянке подходит действующий и трехкратный чемпион, Тадей Погачар. В этом году звездный словенец имеет шанс в четвертый раз победить на белых дорогах Тосканы и стать единоличным рекордсменом гонки.
Несмотря на некоторое упрощение маршрута Страде Бьянке, на статус Погачара как фаворита №1 это не влияет. Как и тот факт, что для лидера UAE Emirates итальянская однодневка станет первым гоночным днем в сезоне. Тадей уже неоднократно доказывает, что для набора оптимальной формы ему достаточно тренировок, а в разминочных гонках необходимости нет.
Страде Бьянке-2026 вообще могут стать бенефисом UAE Emirates, поскольку на старт гонки в составе команды выйдет также Исаак Дель Торо, которого также по праву относят к числу топ-фаворитов. Мексиканский талант прекрасно начал нынешний сезон, выиграв Тур ОАЭ. В том, что он умеет ходить гравий, сомнений нет: в прошлом году он стал вторым на этапе Джиро, который проходил по белым дорогам Тосканы и финишировал на той же Пьяцца дель Кампо в Сиене.
В тот день опередить Дель Торо удалось лишь Воуту Ван Арту, который выйдет на старт и нынешней Страде Бьянке. Для звездного бельгийца итальянская однодневка станет лишь вторым гоночным днем в сезоне. Воут должен был начать сезон еще на прошлой неделе на Омлоопи, однако заболел накануне старта. Поэтому дебют в сезон пришлось отложить до 3 марта, когда Ван Арт выступил на Ле Самен.
Впрочем, все могло быть еще хуже. В начале января гонщик Visma Lease a Bike сломал лодыжку, сначала прогнозировалось, что он пропустит 3 месяца. Ван Арту удалось вернуться значительно раньше прогнозируемого, однако из-за последствий травмы и болезни требовать от него подвигов на Страде Бьянке не стоит.
Запасным вариантом для Visma Lease a Bike будет Маттео Йоргенсон. Американец прекрасно чувствует себя на фламандской брусчатке, да и на гравии выглядит очень солидно, в чем мы могли убедиться на Тур де Франс-2024.
Выйдет на старт и прошлогодний вице-чемпион и победитель 2023 года Том Пидкок. В прошлом году он пытался бросить вызов Погачару, однако завершилось все лишь убедительным вторым местом. На старте нынешнего сезона британец выглядит не столь впечатляюще, как в прошлом году. После ранних успехов на скромных гонках в Испании он провалил открытие фламандского сезона – 48 место на Омлооп Хет Нюсблад.
Сам лидер Pinarello Q36.5 объяснил свою неудачу тем, что он замерз. Кто знает, что действительно было причиной провала Пидкока, однако в этом году оптимизма в отношении его шансов значительно меньше.
Невероятно интересно будет понаблюдать за Полем Сейксасом. Еще в прошлом сезона французский тинейджер заявил о себе как о мегаталант, способный в будущем стать угрозой даже самому Погачару. Однако перформансы гонщика Decathlon CMA CGM говорят о том, что это будущее может наступить значительно быстрее, чем все думали.
В феврале Поль одержал свою первую победу на взрослом уровне, выиграв горный этап до Альто де ла Фойя на Вольте Альгарве. 7 лет назад на том же подъеме свою первую в карьере победу в профессионалах одержал и сам Погачар. Только Тадей тогда был на год старше, да и уровень соперников в этом году был значительно сильнее.
На прошлой неделе Сейксас в доминантном стиле выиграл однодневку Фон-Ардеш Классик, разгромив там таких звезд как Маттиас Скьелмосе, Маттео Йоргенсон и Ленни Мартинес. В подъемах Поль выдавал такие ватты, что Погачару уже стоило начинать опасаться француза. Теперь же нас ждет первая в сезоне очная битва двух феноменов разных поколений.
На бумаге претендентами на самые высокие места выглядят Бен Хили и Ричард Карапас из EF Education EasyPost. Однако ирландец на старте нынешнего сезона не впечатляет, а для эквадорца Страде Бьянке станут первой гонкой в 2026 году.
Ineos Grenadiers будет надеяться, прежде всего, на третьего призера Страде Бьянке 2021 года, Эгана Берналя. Он в текущем сезоне уже второй раз подряд стал чемпионом Колумбии в групповой гонке, после чего финишировал седьмым на Фон-Ардеш Классик. Запасным вариантом может стать Таймен Аренсман, хотя сильным однодневщиком нидерландца не назовешь.
Два потенциальных претендента на высокие места есть и у Bahrain Victorious - это Пельо Бильбао и Матей Мохорич. Red Bull Bora рассчитывает на Джулио Пеллиццари. В прошлом году на этапе Джиро он очень эффективно работал на Приможа Роглича на этапе до сиены, теперь время и самому побороться за все места на белых дорогах.
Опасной темной лошадкой может стать Леннерт Ван Этвелт – бельгиец из Lotto Intermarche любит гонки такого типа. На старте сезона он в хорошей форме – недавно он занял 6 место в общем зачете Тура ОАЭ. Неплохо на той многодневке выглядел и норвежец Тобиас Халланд Йоханнессен из UnoX.
Не списываем со счетов и легендарного ветерана Жулиана Алафилиппа из Tudor Cycling. Хотя выше выглядят шансы его соотечественника Ромена Грегуара из Groupama FDJ. Свой первый гоночный день в составе своей новой команды, Unibet Rose Rockets, проведет Виктор Лафей. Француз пытается перезагрузить свою карьеру после полного проблем со здоровьем двухлетнего периода в Decathlon. И в своей форме образца 2023 года он мог бы быть на Страде Бьянке очень опасной темной лошадкой.