Победа Чикконе на Классике Сан-Себастьян, открытие трансферного рынка. Итоги недели в велоспорте
Гонка недели
2 августа - Классика Сан-Себастьян
Через неделю после финиша Тур де Франс в Стране Басков по традиции состоялась престижная однодневка Классика Сан-Себастьян, или, как ее называют сами баски, Классикоа Доностиако. Красивую победу в этом году одержал Джулио Чикконе, для которого это был первый гоночный день после схода с Джиро д'Италия в мае.
Тогда гонщик Lidl Trek на момент схода шел седьмым в общем зачете и сохранял вполне реальные шансы даже на подиум. Возвращение Джулио в гонки получилось очень удачным, и теперь его, безусловно, стоит рассматривать как потенциального претендента на высокие места в общем зачете Вуэльты. Тем более, что испанский Гран тур такому классическому панчеру как Чикконе, подходит значительно лучше. Вопрос лишь один: не рано ли итальянец вышел на пик формы?
Решающей оказалась атака Джулио на последнем подъеме, Мурхиль Тонторра, менее чем за 9 км до финиша. Еще на предыдущей горе, Эрлаитци, Чикконе отъехал вместе с Исааком Дель Торо. Некоторое время они достаточно эффективно работали в паре и наращивали преимущество над группой преследователей. Однако у подножия Мурхиль Тонторра слаженность в их работе исчезла, и они начали резко терять свое преимущество.
Как оказалось впоследствии, это было связано с тем, что у Дель Торо заканчивались силы – он понимал, что таким образом просто приведет Чикконе к легкой победе. Эту информацию получил партнер мексиканца по UAE Emirates Ян Кристен, который контратаковал из группы преследователей и довольно быстро переложился в дуэт лидеров.
Причем, швейцарец не просто переложился, а сразу пошел в атаку. К сожалению для руководства UAE Emirates, сбросить этой атакой он сумел не Чикконе, а только своего партнера по команде, Дель Торо. После чего итальянец уже атаковал сам, сбросив с колеса Кристена и отправившись за победой.
Правильное ли решение принял Ян? Трудно сказать. Да, безусловно, модно говорить о том, что Кристену стоило дождаться завершения подъема и на равнинных последних километрах дистанции вместе с Дель Торо разыграть численное большинство против Чикконе. На все такие разговоры накладывается и репутация швейцарца как абсолютно некомандного гонщика. Однако, учитывая то, в какой глубокий кризис попал Дель Торо и как резко он начал отставать, мексиканец, скорее всего, был уже абсолютно не боеспособной единицей и не высидел бы в группе лидеров до вершины Мурхиль Тонторра.
Кристен в итоге на спуске не сумел догнать Чикконе, однако и преследователей не подпустил, финишировав вторым. А топ-3 в спринте из группы преследователей замкнул Максим Ван Гилс. После абсолютно провальной первой половины сезона бельгиец, которого Red Bull Bora с такими боями вытащила из Lotto, наконец-то начал подавать признаки жизни и провел, наверное, свою лучшую гонку в новой команде.
Очень активным на более ранних стадиях гонки был и звездный партнер Ван Гилса по Red Bull Bora, Примож Роглич, который атаковал еще на предпоследнем подъеме, Арлаитци. Однако на решающие километры дистанции сил у словенца не хватило, и он в итоге финишировал лишь 22-м.
Ван Гилс в спринте за третье место опередил своего соотечественника Тиша Беноота из Visma Lease a Bike. Его партнер по команде Киан Уйтдебрукс занял 9 место. Для многострадального бельгийца это был первый гоночный день с апреля. Напомним, весну он провалил из-за проблем с подвздошной артерией, в конце июня к этому добавилось еще и столкновение с автомобилем на тренировке. И такое солидное выступление после всех этих проблем – очень позитивный симптом.
Седьмым финишировал Люк Плапп, который пошел в атаку еще за 70 км до финиша во время подъема на Жаискибель. Австралиец сначала переложился в отрыв дня и потратил на это немало усилий, однако сумел сохранить силы на решающие километры дистанции – в отличие от того же Роглича.
Один из героев Тур де Франс Оскар Онли провел абсолютно бледную и пассивную гонку, финишировав в итоге 13-м. В целом расположение Классики Сан-Себастьян в календаре всегда делало эту гонку противостоянием участников недавнего Тур де Франс с теми гонщиками, которые готовятся к Вуэльте и другим топовым гонкам второй половины сезона. И в этом году участники "Большой петли" это противостояние однозначно проиграли.
Многие ожидали появления на Классике Сан-Себастьян двух экс-чемпионов этой гонки, Ремко Эвенепула и Жулиана Алафилиппа. Однако оба на старт в итоге не вышли. Tudor Cycling в отсутствие француза делал ставку на прошлогоднего победителя Марка Хирши, однако швейцарец защиту титула провалил – лишь 25 место. Лучшим в составе Soudal Quick Step в отсутствие Эвенепула стал Джанмарко Гарофоли, который финишировал лишь 37-м.
Следующая неделя
4 – 10 августа – Тур Польши
Уже с понедельника стартует Тур Польши. В этом году маршрут польской многодневки довольно привычный: набор равнинных этапов для чистых спринтеров и несколько холмистых этапов, которые и решат судьбу общего зачета. Добавится в число важных с точки зрения общего зачета и 12-километровая разделка со стартом и финишем в Величке, хотя индивидуальная гонка появляется в маршруте Тура Польши далеко не каждый год.
Первые сложности рельефа встретятся на пути гонщиков уже на втором этапе на 148-километровой дистанции со стартом и финишем в Карпаче. Финальный подъем по меркам Тура Польши довольно непростой: 2,3 км со средним градиентом в 5,1%.
На третьем этапе гонщиков ждет частокол холмов на маршруте со стартом и финишем в Вальбржихе. Развязка этапа довольно простая, поэтому не факт, что этот день станет важным с точки зрения общего зачета. Однако в плане борьбы за горную майку этот этап точно станет крайне важным – сразу 6 перевалов второй категории и один – первой.
На 5 этапе гонщики будут финишировать в Закопане. Перед заездом в главный зимний курорт Польши гонщиков ждет подъем в 4,1 км со средним уклоном в 5,4%.
На шестом этапе – второй горный финиш Тура Польши-2025, в Буковине Татшаньском. Ну а окончательно общий зачет оформится, как уже было сказано выше, в финальный день, когда состоится 12-километровая разделка.
Что касается претендентов на победу в общем зачете, то, учитывая увиденное на Классике Сан-Себастьян, едва ли не главным фаворитом можно считать Максима Ван Гилса. Вопрос лишь в том, не накроет ли бельгийца усталость после Доностии – на отдых у него будет меньше 48 часов. Впрочем, он будет далеко не единственным потенциальным претендентом на общий зачет в составе Red Bull Bora: также на старт выйдут Дани Мартинес и Финн Фишер-Блек.
Выйдет на старт и вице-чемпион Классики Сан-Себастьян, Ян Кристен. И в составе UAE Emirates он также будет не единственным претендентом на общий зачет. Безусловно, получит свободу действий на домашней гонке чемпион Польши Рафал Майка, который несколько дней назад объявил о завершении карьеры. Также выступит и Брэндон Макналти, у которого с точки зрения общего зачета будет один очень существенный козырь – разделка на последнем этапе.
В составе Visma Lease a Bike на общий зачёт будут претендовать Аттила Вальтер и, возможно, ветеран Стивен Круйсвейк. На бумаге довольно сильный состав привезла Bahrain Victorious – здесь и Пельо Бильбао, и Джек Хейг, и Антонио Тибери. Хотя тот же Бильбао на домашней Доностии выглядел откровенно слабо.
Польские фанаты будут болеть не только за Майку, но и за Михала Квятковски. Также в составе Ineos Grenadiers на старт выйдут такие потенциальной претенденты на общий зачет как Боб Юнгельс и Магнус Шеффилд. В составе Lidl Trek лидером будет Андреа Баджоли. Также не стоит списывать со счетов ветерана Бауке Моллему и одного из героев Джиро д'Италия, Матиаса Вачека.
Не слишком сильные составы привезли Movistar и Soudal Quick Step – надежда разве что на Давиде Формоло и Итана Хейтера соответственно. Jayco AlUla рассчитывает на двух итальянцев - Филиппо Дзану и ветерана Алессандро Де Марки. XDS Astana продолжит свою охоту за рейтинговыми очками усилиями Альберто Беттиоля и Диего Улисси. Israel Premier Tech, которая провалила Тур де Франс, попытается реабилитироваться с помощью Джорджа Беннетта и Мэттью Риккителло. Выйдет на старт даже легендарный Крис Фрум.
Немало шансов на Туре Польши-2025 получат спринтеры, и здесь состав участников вполне приличный. Не исключено, что все спринтерские этапы заберет Visma Lease a Bike, которая привезла на гонку Олава Коойя и одно из главных открытий сезона, Мэттью Бреннана. Британский универсал довольно неплохо терпит рельеф, поэтому не исключено, что он попытается зацепиться и за общий зачет. Увидим мы и еще одно открытие сезона, Поль Манье из Soudal Quick Step. Также на старт выйдут Сэм Беннетт, Фернандо Гавирия и итальянский ветеран Элия Вивиани. За победу в разделке в финальный день поборются Магнус Шеффилд и два гонщика Groupama FDJ – Штефан Кюнг и Реми Каванья.
Дайджест новостей
В связи с Тур де Франс-2025, который Чемпион освещал в несколько ином формате, обзор главных новостей из мира велоспорта мы не проводили еще с конца июня. За это время интересных новостей накопилось немало, тем более, что 1 августа официально открылось трансферное окно.
– Французская велокоманда Arkéa и B&B Hotels в конце сезона потеряет обоих спонсоров. Вполне вероятно, что команда прекратит свое существование. Самих гонщиков и персонал предупредили о том, что такой сценарий развития событий возможен, еще перед стартом сезона. Гонщики уже занимаются поиском новых команд. А то, что лидер Arkéa и B&B Hotels, Кевин Воклен, перейдёт в Ineos Grenadiers, уже давно ни для кого не секрет.
А пока что Воклен после финиша успешного для себя Тур де Франс-2025 в бытовых условиях получил неприятную травму – перелом дистального конца малоберцовой кости.
– Visma Lease a Bike продлила контракт с Маттео Йоргенсоном до конца 2029 года, и с Вилко Келдерманом до конца сезона-2027. Также нидерландский проект близок к подписанию итальянского таланта Давиде Пиганцоли из Polti. Не исключено, что переход в более мощную команду позволит ему совершить качественный скачок в карьере, как это случилось с Джулио Пеллиццари после перехода в Red Bull Bora.
– Лучший спринтер Тур де Франс-2025, итальянец Джонатан Милан, еще до старта "Большой петли" продлил контракт с Lidl Trek. Как и в случае с Йоргенсоном, новое соглашение рассчитано до конца 2029 года.
– Давид Лаппартьен останется президентом UCI еще на четыре года. Выборы состоятся на конгрессе UCI во время чемпионата мира 2025 года в Руанде в сентябре, однако уже сейчас известно, что Лаппартьен будет единственным кандидатом.
А тем временем в СМИ появилась информация о том, что Лаппартьен угрожает санкциями командам, которые работают над созданием проекта OneCycling – своеобразного аналога Суперлиги в шоссейном велоспорте.
– Известный нидерландский спринтер Jayco AlUla Дилан Груневеген в 2026 году, скорее всего, будет выступать за Unibet Rockets. Зато, Jayco AlUla близки к подписанию сенсационного чемпиона Италии в групповой гонке Филиппо Конки, который сейчас выступает за любительскую Swatt Club.
– Китайская компания XDS, которая с 2025 года является спонсором команды XDS Astana, продлила спонсорское соглашение с казахстанским проектом еще на три года. Изначально соглашение было рассчитано лишь на год из-за того, что над командой Александра Винокурова висела вполне реальная угроза вылета из Мирового тура. Однако темпы набора Астаной рейтинговых очков в текущем сезоне практически гарантируют команде сохранение прописки в элите.
XDS Astana уже работает над усилением команды на следующий сезон. Высока вероятность возвращения в проект Александра Власова. Также команда Винокурова нацелилась на таких звезд как Хуан Аюсо и Биньям Гирмаи.
Сам Аюсо недоволен своим положением в UAE Emirates и хочет покинуть команду. Для этого испанец впервые в жизни нанял профессионального агента, хотя до этого работал исключительно с родным отцом. Задача перед агентом стоит непростая, учитывая, что контракт гонщика действует до конца 2028 года, а в соглашении прописана клаусула в 100 миллионов евро. Сама UAE Emirates отпускать Аюсо, несмотря на его сложный характер, не хочет.
Что касается возможного перехода Гирмая, то такой шаг выглядит вполне логично, учитывая слухи о слиянии его команды, Intermarche Wanty, с бельгийской Lotto. Ожидается, что такой шаг приведет к отставке генерального директора Lotto Стефана Юло.
Что касается Гирмая, то кроме XDS Astana, им также интересуются UAE Emirates, Jayco AlUla и Groupama FDJ. Хотя не исключен и вариант продолжения сотрудничества с нынешней командой в ее новом виде. Агенты эритрейца требуют у потенциальных работодателей зарплату в размере 2,8 миллиона евро в год.
– Самый громкий трансфер межсезонья уже можно считать свершившимся фактом: Ремко Эвенепул перейдет из Soudal Quick Step в Red Bull Bora. Немецко-австрийский проект выплатит детищу Патрика Лефевра 2 миллиона евро компенсации за досрочное расторжение контракта.
Эвенепул перейдет в новую команду не сам, а вместе со спортивным директором Класом Лодевиком и его ассистентом Дэвидом Гирмосом и механиком Дарио Клёком. Из гонщиков Soudal Quick Step в Red Bull Bora перейдет только Маттиа Каттанео. Также ожидается, что Red Bull Bora подпишет соотечественника Эвенепула, Джанни Вермеерша из Alpecin Deceuninck.
– Soudal Quick Step после ухода Эвенепула планирует вернуться к истокам, и снова делать ставку на весенние классики. Бельгийская команда подпишет экс-чемпионов Париж – Рубэ и Милан – Санремо, Дилана Ван Барле из Visma Lease a Bike и Яспера Стуйвена из Lidl Trek соответственно. Причем, контракт со Стуйвеном рассчитан аж на три года - необычное явление, когда речь идет о 33-летнем гонщике. Также команду усилит Йонатан Вервенне из молодежной команды Soudal Quick Step. Он – двукратный чемпион Бельгии среди андеров, также выигрывал этап на молодежной Джиро д'Италия.
При этом, горняк Илан Ван Вилдер вслед за Ремко команду не покинет: контракт с ним продлили до конца 2028 года. Уход Эвенепула – отличный шанс для Илана стать капитаном команды на многодневках, хотя о травмированном Микеле Ланде также не забываем.
Сам Ланда, к слову, восстановился после тяжелых травм, полученных на Джиро, со значительным опережением графика. Сперва ожидалось, что баск выбыл до конца сезона, однако уже совсем скоро он выступит на Туре Бургоса (5 – 9 августа). Также ожидается его участие в Вуэльте.
– Подписание Ремко Эвенепула, как ожидается, приведет к уходу из Red Bull Bora Приможа Роглича. Вариант продолжения карьеры, по информации СМИ, он уже выбрал, и очень неожиданный. Это не Ineos Grenadiers и не Tudor Cycling, а Movistar. Испанские СМИ утверждают, что соглашение уже почти достигнуто. В то же время, генеральный менеджер Red Bull Bora Ральф Денк опроверг слухи об уходе Роглича, заявив, что у него есть контракт на 2026 год и словенец его уважает.
– Знаменитый экс-велогонщик Джордж Хинкепи планирует уже со следующего года запустить свою велокоманду. Поговаривают, что помогать ему в этом будет его опальный друг и экс-партнер по команде Лэнс Армстронг. Учитывая, что техасца пожизненно отстранили от спорта, такая информация у многих вызвала возмущение.
– Жоау Алмейда продлил контракт с UAE Emirates еще на три года – до конца сезона-2028.
– Хуан Педро Лопес в конце сезона перейдет из Lidl Trek в Movistar. В обратном направлении отправится Маттиас Норсгор.
– Ineos Grenadiers попала в довольно неприятный допинг-скандал. Массажиста команды Давида Розмана подозревают в связях с доктором Марком Шмидтом, одним из фигурантов громкого допингового дела Адерласс, в центре которого были немецкие гонщики и врачи.
Издание Irish Independent утверждает, что в 2012 году Розман обменивался сообщениями со Шмидтом. В частности, в одном из сообщений словенец спрашивал, есть ли еще врача "вещества, которые использую в гонках команда Milram".
Розман и Шмидт встречались в отеле, где проживала Sky (предыдущее название Ineos Grenadiers) накануне 7 этапа Тур де Франс-2012. Тот этап с горным финишем на Планш де Бель Фий завершился победой Криса Фрума и выходом Брэдли Виггинса в лидер общего зачета.
Что интересно, после публикации материала Irish Independent Фрум удалил из своих соцсетей все совместные фото и упоминания о Розмане. На воре шапка горит?
Ну а тем временем уже на Тур де Франс началось сотрудничество Ineos Grenadiers с французской компанией Total Energies. Несмотря на это, одноименная велокоманда продолжит свое существование как минимум до конца следующего года.
Также Ineos Grenadiers уже подписала на следующий сезон 16-летнего вундеркинда Бенхамина Новаля. Он является сыном известного в прошлом гонщика, также Бенхамина.
Сотрудничество с Total Energies принесет Ineos Grenadiers увеличение бюджета. Однако, похоже, британцы снова упустили возможность подписать звезду – то ли Эвенепула, то ли Роглича. Помимо Воклена, команду усилят Сэм Уэлсфорд из Red Bull Bora, Филиппо Дзана из Jayco AlUla и Дориан Годон из Decathlon Ag2r.
В конце сезона заканчивается контракт Ineos Grenadiers с поставщиком велосипедов Pinarello. Скорее всего, со следующего года британская команда будет гоняться на байках Scott.
– Флориан Липовитц останется в Red Bull Bora как минимум до конца 2026 года.
– Команда Bahrain Victorious в 2026 году пересядет на велосипеды Bianchi. С момента своего создания в 2017 году команда выступала исключительно на байках Merida.
– Переговоры команды Decathlon Ag2r относительно спонсорского контракта с L'Oreal успехом не увенчались. Вместо всемирно известного косметически бренда в спонсорском пуле проекта компанию Ag2r заменит CMA CGM – крупный перевозчик грузов, который будет вкладывать в бюджет 15 миллионов евро ежегодно.
Долгосрочная цель проекта – до 2030 года выиграть Тур де Франс с вундеркиндом Полем Сейксасом. Учитывая, что ему сейчас всего 18 лет, цель достижима, однако, возможно, в более отдаленной перспективе.
Ну а пока Decathlon CMA CGM близка к подписанию спринтера Олава Коойя, Кееса Бола, Тиша Беноота, Дана Хооле и Мэттью Риккителло. Зато команда потеряет чемпиона Франции в разделке, Бруно Армирая, который перейдет в Visma Lease a Bike, а также Бенуа Конефруа и Андреа Вендраме, которые перейдут в Cofidis и Jayco AlUla соответственно.
– Тобиас Халланд Йоханнессен после 6 места на Тур де Франс стал желанной целью на трансферном рынке. Для того, чтобы сохранить своего лидера, UnoX поднимет ему зарплату с 800 тысяч до 2-3 миллионов евро в год.
– Воут Ван Арт, как и Матье Ван дер Пул, не планирует выступать на чемпионате мира-2025: он считает маршрут в Руанде слишком сложным для себя. В планах Воута – Тур Германии и канадские однодневки. Участие в октябрьском чемпионате Европы под вопросом.
–Red Bull Bora объявила о прекращении сотрудничества с именитым спортивным директором Рольфом Альдагом, который руководил командой с 2022 года. Именно его признали виновным в весьма сомнительном выборе состава на Тур де Франс-2025 и в целом довольно слабых результатах команды в текущем сезоне.
Ожидается, что Альдага заменит главный тренер сборной Бельгии Свен Вантауренхаут. Сам бельгийский специалист эту информацию подтвердил. Кроме Альдага, улетела голова и еще одного спортивного директора команды, Энрико Гаспаротто.
– Цифры телерейтингов Тур де Франс-2025 оказались впечатляющими. Средняя аудитория финального этапа до Парижа только во Франции составила 5,2 миллиона зрителей, на пике – 8,6 млн. Причем, это был не лучший по телерейтингам этап: 10 этап в День взятия Бастилии дал среднюю аудиторию в 5,4 млн.
Для сравнения: средние показатели аудитории матчей финальной серии НБА прошлого сезона в США составляли от 4,5 до 5,6 миллионов. Учтите разницу в количестве населения между Францией и США – и вы сможете оценить реальный уровень популярности велоспорта.
– Бельгийский гонщик Lidl Trek Тим Деклерк завершит карьеру в конце текущего сезона.
– Главный тренер сборной Дании Микаэль Мьоркьов подтвердил, что Йонас Вингегор выступит на чемпионате мира-2025 в Руанде.