Клэбо в погоне за рекордным титулом. Превью Тур де Ски-2025/26
Уже в воскресенье, 28 декабря в итальянском Тоблахе стартует лыжная супермногодневка Тур де Ски. Да, она не приобрела такого культового статуса, как Турне четырех трамплинов в прыжках или Тур де Франс в велоспорте, по лекалам которых создавалась. Однако этот турнир все же стал самобытной и неотъемлемой частью календаря, которую ежегодно с нетерпением ждут фанаты лыжных гонок.
История и факты
– Впервые Тур де Ски был проведен в сезоне-2006/07 годов. В этом сезоне гонка празднует свой юбилей – она состоится в 20-й раз.
– Рекордсменами по количеству побед в общем зачете Тур де Ски являются польская лыжница Юстина Ковальчик и норвежка Тереза Йохауг у женщин, швейцарец Дарио Колонья и норвежец Йоханнес Клэбо у мужчин. Все они выигрывали гонку по четыре раза, при чем, Йохауг и Клэбо сравнялись с рекордсменами в прошлом сезоне. Теперь же у Клэбо есть шанс выйти в единоличные лидеры.
– Трижды победу в Тур де Ски праздновал Мартин Йонсруд Сундбю. Однако вторая его победа, которая была одержана в сезоне-2014/15, летом 2017 у него была отобрана из-за чрезмерно высокого содержания сальбутамола в крови во время той многодневки. В итоге, титул чемпиона Тур де Ски-2015 отдали другому норвежцу, Петтеру Нортугу, который в том году финишировал вторым.
– Рекордсменом по количеству побед на этапах Тур де Ски среди мужчин является Йоханнес Клэбо – 21 победа. У женщин чаще всего выигрывала Тереза Йохауг – 16 побед.
– Знаменитая украинка Валентина Шевченко заняла третье место в общем зачете первого в истории Тур де Ски в сезоне 2006/2007.
– Идея проведения Тур де Ски возникла в 2004 году по аналогии с велосипедными супермногодневками. Авторами идеи являются легендарный норвежский лыжник Вегард Ульванг и тогдашний исполнительный директор Международной лыжной федерации (FIS) Юрг Каполь.
Маршрут
В этом году Тур де Ски второй раз подряд состоится на территории только одной страны – Италии. Из-за этого многие в шутку уже предлагают переименовать Тур де Ски в Джиро. Все этапы пройдут в двух традиционных локациях – Тоблаху и Валь ди Фьемме.
Такой же была ситуация и в прошлом году, однако тогда этапов было хотя бы 7, а не 6, как в этом году – как это часто бывает, в олимпийском сезоне многодневку максимально упрощают. По дистанции Тур де Ски-2025/26 будет вообще самым коротким в истории: суммарная длина 4 дистанционных этапов составит всего 45 км. При этом, в плане стилей передвижения маршрут откровенно несбалансированный: из 45 км в дистанционных гонках 30 преодолеют классикой и только 15 – свободным стилем.
География Тура была максимально бедной еще в прошлом году, в этом году в этом плане все еще хуже. Если в прошлом году в маршруте хотя бы была разделка в Тоблахе с выездом за пределы стадиона, до Лаго ди Ландро, то в этот раз нет даже этого.
Кроме традиционного финального подъема на Альпе де Чермис, единственное, что тянет на "изюминку" – это короткий масстарт на 5 км в том же Тоблахе, который пройдет по новому формату – Heat Mass Start. Его суть заключается в том, что всех участников разделят на 5 равных по силе состава участников забегов согласно рейтингу дистанционных гонок. В итоге побеждает тот, кто покажет лучшее время в абсолюте в этих 5 забегах.
Замысел понятен: тот факт, что победитель определяется по чистому времени, сводит к минимуму возможность тактической закрытой и пассивной борьбы. Однако и минусов есть немало. Главный из них – это то, что, если в день гонки температуры будут очень высокими, то трасса будет сильно разбиваться, и последние забеги окажутся в значительно худших условиях, чем первые. Как бы там ни было, на фоне столь скучного и будничного Тура, который по сути превратился в сдвоенный этап Кубка мира в двух локациях, даже такая сомнительная новинка воспринимается как глоток свежего воздуха.
Действующие лица
Кого будет не хватать?
Сконструировав столь упрощенный вариант маршрута Тур де Ски, FIS навлекла на себя немало заслуженной критики, однако добилась своей главной цели – свела к минимуму количество звезд, решивших пропустить многодневку. Хотя будем откровенны: не менее важной причиной приезда большинства звезд является этап в Валь ди Фьемме, который всего через месяц будет принимать соревнования Олимпиады -2026. Большинство топовых гонщиков не захотели терять уникальную возможность протестировать в гоночных условиях олимпийскую трассу "Лаго ди Тезеро", которую летом немного перепрофилировали – особенно это касается спринтерского круга.
Из тех лыжников, кто добровольно решил пропустить Тур де Ски-2025/26, самое громкое имя – это Йонна Сундлинг. И это при том, что в межсезонье звездная шведская спринтерка неоднократно заявляла о своих планах выступить на многодневке.
А вот ее партнерша по команде Линн Сван планировала на Туре выступить. Более того – с учетом маршрута, ее шансы в общем зачете выглядели довольно перспективно. Однако за два дня до старта шведка с гонки снялась из-за дискомфорта в топе. О какой-то серьезной травме, похоже, речь не идет, просто Сван не захотела рисковать своим здоровьем перед Олимпиадой.
Также решил не ехать на Тур де Ски норвежский дистанционщик Мартин Левстрьом Ньенгет, который в позапрошлом сезоне остановился в шаге от подиума общего зачета. Есть потери и в женской части сборной Норвегии – не поехали на Тур Тириль Венг и Аннне Кьерсти Кальво. Однако обе сейчас настолько далеки от оптимальной формы, что их отсутствие на борьбу за самые высокие места не повлияет.
А вот вице-чемпион Тур де Ски-2025, Мика Вермюлен, пропустит многодневку не по собственному желанию. Австриец заболел еще накануне этапа в Давосе, и болезнь оказалась значительно серьезнее и продолжительнее, чем прогнозировалось: организм Мики просто не готов к многодневной нагрузке.
Не выступит на Тур де Ски и молодой лидер дистанционной сборной Франции, Матес Делож. Он сильно начал нынешний сезон, однако отказался от участия в многодневке ради подготовки к Олимпиаде.
Мужчины
Чемпион
У мужчин в статусе действующего чемпиона и безоговорочного фаворита №1 к старту Тура подходит Йоханнес Клэбо. Звездный норвежец подходит к многодневке в статусе уверенного лидера Кубка мира, однако пиковой форму Йоханнеса на стартовом отрезке сезона точно не назовешь. Как ты там ни было, запас класса у Клэбо настолько велик, что сомнений в его статусе фаворита №1 нет никаких.
Однако значит ли это, что норвежцу можно заранее вручать хрустальную пирамидку победителя? Точно нет. Дело в том, что программа Тура-2026 построена очень коварно. На четвертом этапе гонщиков ждет преследование на 20 км классикой в Тоблахе. Стартовать в нем будут по текущей генеральной классификации Тура, в общий зачет пойдут результаты по прибытию на финиш, а не чистое время преодоления дистанции.
Такие форматы на Туре встречаются далеко не впервые. Часто в таких случаях в преследованиях все сводится к довольно пассивной тактической борьбе: лидеры собираются в одну группу, после чего просто выявляют сильнейшего в финишном спринте. А это значит, что существует довольно высокая вероятность того, что на четвертом этапе все разрывы в общем зачете, сформированные на первой половине Тура, по сути обнулятся.
После преследования гонщиков ждет спринт классикой и финальный штурм Альпе де Чермис. Клэбо – горняк далеко не выдающийся, поэтому перед заключительным этапом ему нужен будет комфортный гандикап в общем зачете. А для того, чтобы заработать его, будет лишь спринт в Валь ди Фьемме. Спринты на столь поздних стадиях многодневки часто дают возможность дистанционщикам показать необычно высокий результат: важную роль играет не только фактор восстановления, но и то, что многие спринтеры к тому моменту с Тура уже сойдут.
И если кто-то из сильных горняков-дистанционщиков в спринте в Валь ди Фьемме сможет хотя бы пробиться в полуфинал, то у Клэбо возникнут огромные проблемы с победой в общем зачете – Йоханнес просто не сможет набрать себе достаточный гандикап перед подъемом на Альпе де Чермис. Да, такая возможная "китайская ничья" в преследовании выглядит не очень с чисто спортивной точки зрения, однако значительно обостряет интригу в борьбе за победу.
Остальные норвежцы
Кто же может навязать Клэбо борьбу за итоговую победу? Учитывая описанный выше сценарий, нужно искать универсала, который сможет сильно выступить как в классическом спринте в Валь ди Фьемме, так и на финальном подъеме в Альпе де Чермис. И лучше всего на эту роль подходит победитель Тур де Ски-2024, Харальд Остберг Амундсен.
На финальной горе по традиции будет бороться за победу Симен Хегстад Крюгер. Однако его шансы на общий зачет представляются невысокими. На старте сезона титулованный норвежец переболел, находился в довольно плохой форме и оказался под угрозой непопадания в состав сборной Норвегии на Олимпиаду-2026. Именно борьба за олимпийскую путевку стала главным фактором, который заставил Симена таки выступить на Туре.
Впрочем, главные конкуренты Крюгера в борьбе за поездку на Олимпиаду также выступят на многодневке. Один из них – Андреас Фьорден Рейе. Тем не менее, чистому конькисту-дистанционнику без сильных горных способностей (в прошлом году на дебютном для себя Туре в Альпе де Чермис он стал лишь 30-м) проявить себя на Туре с таким маршрутом будет трудно.
А вот Маттис Стенсхаген значительно расширил свою специализацию, и значительно прибавил в классике: о свидетельствует и 7 место в разделке в Руке, и четвертое – в скиатлоне в Лиллехаммере. Стенсхаген проводит лучший сезон в карьере – в возрасте 29 лет он наконец-то начал оправдывать те огромные авансы, которые ему выдавались в молодости. Несмотря на почти 10- летний опыт выступлений на Кубке мира, Маттис впервые едет Тур де Ски, поэтому его способности как многодневщика и горняка остаются загадкой.
В борьбе за путевку на Олимпиаду остается и Эмиль Иверсен, который переживает настоящий ренессанс в своей карьере. Впрочем, даже в лучшие годы он не был сильным многодневщиком, и на Туре ни разу не финишировал выше 10 места.
Вероятнее всего, названный выше квартет будет бороться за два места для дистанционщиков в составе сборной Норвегии на Олимпиаду, еще одну позицию, скорее всего, отдадут кому-то из спринтеров. Эрику Вальнешу в этой борьбе участвовать не придется – его участие в Олимпиаде не подлежит сомнениям. Ему по силам заехать в топ-10 общего зачета Тур де Ски и при этом, возможно, осложнить жизнь Клэбо в обоих спринтах.
Также за подиумы в спринтах может побороться Ансгар Эвенсен, не списываем со счетов Оскара Опстада Вике и 20-летнего вундеркинда Ларса Хеггена – они еще сохраняют шансы отобраться на Олимпиаду, поэтому будут максимально мотивированы.
Другие
Кто может бросить вызов норвежцам? Первым на ум приходит Эдвин Ангер, который свои лучшие дистанционные гонки провел именно на Тур де Ски в Тоблахе. На старте нынешнего сезона талантливый швед был не в оптимальных кондициях, однако его потенциал сомнениям не подлежит. Ангер – хороший спринтер и при этом хорошо терпит гору. Поэтому Эдвин – одна из опасных темных лошадок, если преследование в Тоблахе таки нивелирует разрывы в общем зачете.
В дистанционных гонках может проявить себя Вильям Поромя, хотя швед на старте текущего сезона очень далек от пиковой формы: лишь две гонки на Кубке мира – 28 и 35 места в Лиллехаммере.
Довольно неожиданно решил выступить на Туре Альвар Мюльбак – даже несмотря на то, что олимпийскую путевку он себе уже гарантировал. 19-летний вундеркинд в нынешнем сезоне прорвался на качественно новый для себя уровень, поэтому может на Туре откровенно удивить. Тем более, что маршрут многодневки – с явным уклоном в сторону гонок классикой, которые шведу сейчас даются значительно лучше.
Для Мюльбака Тур-2026 станет первым в карьере, поэтому его восстановление и горняцкие способности остаются полной загадкой. Однако если Альвар на Тур де Ски будет чувствовать себя хорошо, то может побороться и за высокое место в общем зачете.
Акцент в сторону дистанционных гонок дает хороший шанс проявить себя и финнам Иво Нисканену и Пертту Хювяринену – последний свою единственную в карьере победу на Кубке мира одержал именно на Тур де Ски в Тоблахе. Нисканен же никогда не был сильным горняком и многодневщиком, да и вообще Тур в основном игнорировал, однако на отдельных этапах классикой может побороться за самые высокие места. В спринтах главная надежда финнов – Лаури Вуоринен, для которого спринт в Валь ди Фьемме на 5 этапе станет хорошим стимулом не сходить с Тура раньше времени.
Хозяева, сборная Италии, смогут рассчитывать на Федерико Пеллегрино, который на Тур де Ски дважды остановился в шаге от подиума общего зачета. Сможет ли Кикко в этот раз таки подняться в топ-3? Упрощенный вариант маршрута всего с 4 дистанционными гонками точно ему на руку, а вот акцент в сторону гонок классикой может существенно ударить по шансам итальянского ветерана.
Во втором спринте в Валь ди Фьемме может удивить многострадальный Симоне Мочеллини. В текущем сезоне прибавило молодое поколение сборной Италии во главе с Элией Барпом, который может заехать в топ-10 общего зачета, особенно, если подтянет свои горняцкие способности.
Многолетний лидер сборной Франции Уго Лапалю в предыдущие два сезона за счет сильных выступлений на Альпе ди Чермис замыкал топ-3 общего зачета Тура. В этом году француз вполне может повторить такое достижение, однако упрощенная в плане дистанционных гонок программа многодневки – аргумент не в его пользу. В спринтах надежды традиционно на Ришара Жува и Люка Шанава: последний, несмотря на травму перед стартом сезона, едет на Тур с победой в спринте в Давосе в кармане.
Благодаря сильным выступлениям на Альпе де Чермис традиционно борется за высокие места в общем зачете Тура Фридрих Мох. Однако упрощенный маршрут и акцент на классике, безусловно, бьют по шансам лидера сборной Германии.
Лидер сборной США Бен Огден именно в Тоблахе в рамках Тур де Ски два года назад впервые в карьере поднялся на подиум на Кубке мира. 5-километровый масстарт – хороший шанс для спринтра-универсала повторит достижение образца 2023 года. Однако большое количество гонок классикой не позволяет мечтать о высоких местах в общем зачете. По той же причине трудно будет проявить себя и Гасу Шумахеру.
Женщины
Звездные шведки
У женщин выделить главного фаворита крайне сложно – и вероятно, мы станем свидетелями очень интересной и напряженной борьбы. Впрочем, вероятно, будущий победитель Тура-2026 спрятан все же в составе звездной сборной Швеции, которая, к тому же, приехала почти в боевом составе.
Лучшими выглядят шансы Фриды Карлссон, которая, кроме топовых результатов в дистанционных гонках, является еще и неплохим спринтером – особенно, классикой. Именно этот фактор может стать решающим в противостоянии с чистой дистанционщицей Эббой Андерссон – тем более, что дистанционных гонок на этот раз будет меньше, чем обычно.
Что касается финальной горы, то всем запомнились страдания Карлссон на подъёме к Альпе ди Чермис на победном Туре-2023, где она потеряла сознание после финиша, хотя была близка к потере сознания даже во время гонки. После того многие нацепили на Фриду ярлык слабого горняка, хотя на самом деле её результаты на финальном подъёме далеко не провальные – 15 и 10 места. Поэтому, аргументов в пользу победы Карлссон достаточно – даже несмотря на то, что с восстановлением у нее проблемы были всегда.
Моа Илар в текущем сезоне ввязалась в борьбу за победу в общем зачете Кубка мира, поэтому ей высокий результат на Тур де Ски очень нужен. Но 28-летняя шведка никогда не считалась сильным многодневщиком и горняком, поэтому уверенности в том, что она сможет финишировать высоко в общем зачете, нет никакой. К слову, Илар после этапа в Давосе осталась на швейцарском высокогорье, и приехала в Тоблах на старт Тур де Ски прямо оттуда. Будет очень интересно понаблюдать за результатами такого эксперимента.
Что касается звездных шведских спринтеров, то особое внимание следует обратить на Майю Дальквист, которая недавно в разделке в Давосе выдала свою, возможно, лучшую дистанционную гонку в карьере – 4 место с отставанием всего в 6 секунд. Также выйдут на старт Йоханна Хагстрём и Эмма Рибом, однако они вряд ли смогут побороться за высокие места в общем зачете.
Норвежки: ставка на ветеранок
Есть хорошие перспективы и у двух звездных ветеранок сборной Норвегии. Класс Хейди Венг как многодневки сомнениям не подлежит: 2 победы и суммарно 7 подиумов общего зачета Тура говорят об этом лучше любых слов. Тем более, что новый сезон она начала прекрасно: 3 подиума в 4 гонках. Поэтому, Венг можно считать едва ли не главной угрозой гегемонии сборной Норвегии.
Вице-чемпионкой прошлогоднего Тура стала Астрид Слинд, и на этот раз у 37-летней ветеранки есть хорошие шансы как минимум повторить это достижение. Да, упрощенный вариант маршрута всего с 4 дистанционными гонками – аргумент не в ее пользу, однако на противоположной чаше весов – акцент в сторону классики. Загадкой остается открытие нынешнего сезона, Каролин Симпсон -Ларсен, которая в свои 28 лет дебютирует на Тур де Ски: какой из нее многодневник – не знает никто, даже она сама.
В спринте Норвегия рассчитывает на Кристин Шистад и Матильду Мюрвольд. Последняя едет на Тур, возможно, в лучшей форме в карьере: в Давосе она остановилась в считанных сантиметрах от первой в карьере победы на Кубке мира.
Другие
Безусловно, одним из топ-фаворитов будет Джессика Диггинс. Двукратная чемпионка Тура – безусловно, многодневка экстракласса. Но, при всем ее универсализме, акцент в сторону классики в дистанционных гонках – аргумент не в ее пользу. Тем более, что у женщин 20-километровое преследование в Тоблахе вряд ли будет тактически закрытым, каким оно может стать у мужчин.
Зато такой маршрут подходит лидеру сборной Финляндии, Кертту Нисканен. Да, на старте нынешнего сезона ветеранка была не в оптимальной форме, однако она прекрасно умеет выходить на пик в решающие моменты. Криста Пармакоски ни разу не финишировала на Туре за пределами топ-10 общего зачета. Однако, учитывая форму финки на старте нынешнего сезона, эта серия может прерваться. В спринте сборная Финляндии, конечно же, будет рассчитывать на Ясми Йонсу и Йоханну Матинтало.
Лидеру сборной Австрии, Терезе Штадлобер, малое количество дистанционных гонок вряд ли позволит побороться за самые высокие места в генеральной классификации. Однако за счет своих прекрасных горняцких способностей заехать в топ-10 ей точно по силам. На таком маршруте мало шансов проявить себя будет у молодого лидера сборной Италии, Марии Джизмонди. Хотя ее горняцкие способности остаются загадкой. В спринтах сильные результаты способны показывать немка Колетта Ридцек и швейцарка Надин Фендрих. Тем более, что последняя традиционно именно на Тур де Ски выходит на пик формы.
Расписание Тур де Ски-2025/26:
Воскресенье, 28 декабря
15:15 – Тоблах (Италия), спринт, вольный стиль, мужчины/женщины
Понедельник, 29 декабря
12:45 – Тоблах (Италия), разделка, 10 км, классика, мужчины
15:45 – Тоблах (Италия), разделка, 10 км, классика, женщины
Среда, 31 декабря
12:30 – Тоблах (Италия), Heat Mass Start, 5 км, вольный стиль, мужчины
15:30 – Тоблах (Италия), Heat Mass Start, 5 км, вольный стиль, женщины
Четверг, 1 января
11:30 – Тоблах (Италия), преследование, 20 км, классика, мужчины
13:30 – Тоблах (Италия), преследование, 20 км, классика, женщины
Суббота, 3 января
15:45 – Валь ди Фьемме (Италия), спринт, классика, мужчины/женщины
Воскресенье, 4 января
12:30 – Валь ди Фьемме – Альпе ди Чермис (Италия), масстарт, 10 км, вольный стиль, финальный подъём, мужчины
16:30 – Валь ди Фьемме – Альпе ди Чермис (Италия), масстарт, 10 км, вольный стиль, финальный подъём, женщины
