ФИА обсудит новый регламент Формулы-1 после аварии Бермана на Гран-при Японии
Международная автомобильная федерация (ФИА) подтвердила проведение апрельских встреч для обсуждения нового регламента Формулы-1 после аварии пилота Хаас Оливера Бермана на Гран-при Японии.
Об этом сообщает пресс-служба организации. Детали добавляет Sky Sports.
"С момента своего введения правила 2026 года являются предметом постоянных обсуждений между ФИА, командами, производителями силовых агрегатов, пилотами и FOM (прим. - это группа компаний, отвечающая за продвижение Чемпионата мира по Формуле-1 под эгидой ФИА). По своей сути эти правила содержат ряд регулируемых параметров, в частности по управлению энергией, что позволяет проводить оптимизацию на основе реальных данных.
Все заинтересованные стороны последовательно придерживались позиции, что после завершения стартовой фазы сезона должен состояться систематический анализ, чтобы можно было собрать и проанализировать достаточный объем данных. Поэтому на апрель запланирован ряд встреч, чтобы оценить действие новых правил и определить, нужны ли какие-то уточнения", - говорится в заявлении.
Автомобильная федерация также утверждает, что безопасность остается основным элементом ее "миссии".
"Любые потенциальные корректировки, особенно те, что касаются управления энергией, требуют тщательного моделирования и детального анализа. ФИА будет продолжать тесное и конструктивное сотрудничество со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить наилучший возможный результат для спорта, а безопасность всегда будет оставаться основным элементом миссии ФИА".
Отметим, что ключевым моментом гонки в Японии стала именно авария Бермана на 22-м круге. После 12-го поворота пилот Хаас пытался атаковать Франко Колапинто на Альпине, который значительно замедлился. Однако аргентинец резко изменил траекторию и заставил Бермана съехать на траву, где он потерял болид и на высокой скорости врезался в отбойник. 20-летний пилот не получил серьезных повреждений.
Сама же жертва этой аварии объяснила этот инцидент огромной разницей в скорости между болидами, которая образовалась в результате новопринятых правил.
"Это было значительное превышение скорости - на 50 км/ч, что является настоящей... Это часть новых правил, к которым, видимо, нам придется привыкнуть, но я также чувствовал, что мне не оставили достаточно места, учитывая то, насколько сильно я превышал скорость.
Это то, о чем мы говорили в пятницу с другими пилотами и стюардами, что нам нужно быть немного снисходительнее, немного лучше подготовленными из-за этих огромных разрывов в скорости.
Я думаю, что мы, как группа, предупредили ФИА о том, что может произойти, и это был действительно неудачный результат огромного разрыва в скорости, которого мы никогда раньше не видели в Формуле-1 до введения этих новых правил".
Напомним, на Гран-при Японии победу одержал пилот Мерседес Андреа Кими Антонелли, который возглавляет общий зачет с 72 очками. Вторым финишировал Оскар Пиастри на Макларен, третьим - Шарль Леклер из Феррари. Берман по итогам гонки занял 7 место в зачете, набрав 17 очков.
Следующий этап "королевы автоспорта" состоится уже через 5 недель. Из-за отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии вернется Ф-1 уже на этапе в Майами, первом из трех заездов в США.
