FIA может вмешаться, если команды начнут искать "лазейку" в новых правилах
Международная автомобильная федерация объявила о готовности применять санкции к пилотам и командам за любые попытки манипуляций с обновленными правилами процедуры старта.
Об этом сообщает RacingNews365.
Заявление прозвучало на фоне введения новых технических протоколов, призванных решить проблему дефицита мощности силовых агрегатов во время стартового разгона.
Введение новых двигателей с равным распределением мощности между внутренним сгоранием и электрической энергией привело к случаям критической потери скорости болидами на старте. В частности, на Гран-при Австралии Лиам Лоусон едва не вызвал масштабное столкновение из-за отсутствия питания, что заставило Франко Колапинто совершать маневр уклонения.
Для исправления ситуации перед Гран-при Майами FIA разработала систему автоматического обнаружения аномально низкого ускорения. В случае фиксации сбоя электроника инициирует развертывание MGU-K для обеспечения минимально необходимой тяги и активирует световые сигналы для предупреждения пилотов, движущихся позади.
Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбазис подчеркнул, что механизм предназначен лишь для предотвращения аварийных ситуаций, а не для улучшения результатов. По его словам, система превращает катастрофический старт в просто неудачный. Любые попытки использовать алгоритм для получения неправомерного преимущества будут расцениваться как нарушение и приведут к немедленному вмешательству регулятора.
"Мы четко дали понять, что, во-первых, это не должен быть механизм, с помощью которого люди, скажем так, даже будут соблазняться делать это намеренно, чтобы подняться на лучшие места.
Но если мы видим, что мы что-то упустили, и команды начали использовать это для получения преимущества, то мы, конечно, вмешаемся. Но мы не думаем, что так будет", – отметил Николас Томбазис.
Он добавил, что командам не выгодно искать "лазейку" в этой системе, потому что так у них еще меньше контроля над машиной, а это - не выгодно.
На этапе в Майами новая система будет работать в тестовом режиме для сбора и анализа данных. Ожидается, что полноценное внедрение регламента с возможностью активации автоматической помощи состоится на следующем этапе в Канаде.
Напомним, что во время весеннего "перерыва" в Формуле-1 был обновлен новый регламент.