Антонелли стал первым итальянцем за 22 года, выигравшим Гран-при Монако

В воскресенье, 7 июня, завершился шестой этап Формулы-1 – Гран-при Монако. Победу в Монте-Карло одержал гонщик Мерседес Андреа Кими Антонелли, для которого этот триумф стал пятым подряд.

Антонелли — первый пилот в истории, который одержал первые пять побед в карьере подряд, а также первый итальянский победитель Гран-при Монако за 22 года.

За итальянским гонщиком, который укрепил свое лидерство в общем зачете, финишировал 7-кратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, а третьим стал пилот Ред Булл Исаак Аджар.

Отметим, что до финиша доехали 15 пилотов из 22. В частности, сошли с дистанции четырехкратный чемпион Макс Ферстаппен, действующий чемпион мира Ландо Норрис, монегаск Шарль Леклер, а также Валттери Боттас, Оливер Берман, Лэнс Стролл и Карлос Сайнс.

Гонка в Монако началась с инцидента с Максом Ферстаппеном – его болид включил режим защиты от заглохания, и мимо него пролетел весь пелотон.

Пока Антонелли уверенно отрывался от Хэмилтона и Леклера, сзади шла жесткая тактическая борьба. Окон и Берман столкнулись на первых кругах, вынудив британца ехать на замену переднего крыла.

Судьи на этом этапе работали в режиме нон-стоп. Перес получил штраф за неправильное место на стартовой решетке, а впоследствии Расселл, Хэмилтон, Колапинто и Гасли поочередно получали наказания за превышение скорости на пит-лейне. В "Уильямс" тем временем применили знакомую тактику: Альбону приказали пропустить напарника Сайнса, чтобы тот попытался создать отрыв от преследователей перед волной пит-стопов.

Настоящая драма развернулась на 60-м круге. Лэнс Стролл разбил машину в повороте Энтони Ногеса, спровоцировав появление сейфти-кара. На рестарте Шарль Леклер потерял контроль, зацепил барьер и вылетел из гонки. Позже взметнулись красные флаги. Оказалось, что во время аварии Стролл счесал болидом часть асфальта, из-за чего монегаск досрочно завершил заезд.

После возобновления гонки Антонелли снова безупречно сориентировался и не оставил Хэмилтону ни единого шанса, оторвавшись на финише более чем на 6 секунд. Третьим пересек линию Пьер Гасли, но из-за кучи штрафов француз скатился аж на 7-е место. Благодаря этому на третью ступеньку подиума поднялся Исак Аджар.

Итоговая классификация

1. Андреа Кими Антонелли (Мерседес);
2. Льюис Хэмилтон (Феррари);
3. Исаак Аджар (Ред Булл);
4. Оскар Пиастри (Макларен);
5. Лиам Ловсон (Рейсинг Буллз);
6. Арвид Линдблад (Рейсинг Буллз);
7. Пьер Гасли (Альпин);
8. Александр Альбон (Уильямс)
9. Эстебан Окон (Хаас);
10. Фернандо Алонсо (Астон Мартин);
    
11. Габриэль Бортолетто (Ауди);
12. Джордж Расселл (Мерседес);
13. Нико Хюлькенберг (Ауди);
    
14. Франко Колапинто (Альпин);
15. Серхио Перес (Кадиллак);
    

Выбыли: Макс Ферстаппен (Ред Булл), Валттери Боттас (Кадиллак), Оливер Берман (Хаас), Ландо Норрис (Макларен), Лэнс Стролл (Астон Мартин), Шарль Леклер (Феррари), Карлос Сайнс (Уильямс).

Общий зачет пилотов

1. Андреа Кими Антонелли (Мерседес) – 156;
2. Льюис Хэмилтон (Феррари) – 90;
3. Джордж Расселл (Мерседес) – 88;
4. Шарль Леклер (Феррари) – 75;
5. Оскар Пиастри (Макларен) – 60;
6. Ландо Норрис (Макларен) – 58;
7. Макс Ферстаппен (Ред Булл) – 43;
8. Исаак Аджар (Ред Булл) – 29;
9. Лиам Лоусон (Рейсин Буллз) – 26;
10. Пьер Гасли (Альпин) – 26;
11. Оливер Берман (Хаас) – 18;
12. Франко Колапинто (Альпин) – 15;
13. Арвид Линдблад (Рейсинг Буллз) – 13;
14. Карлос Сайнс (Уильямс) – 6;
15. Алекс Албон (Уильямс) – 5;
16. Эстебан Окон (Хаас) – 3;
17. Габриэль Бортолето (Ауди) – 2;
18. Серхио Перес (Кадиллак) – 0;
19. Лэнс Стролл (Астон Мартин) – 0;
20. Фернандо Алонсо (Астон Мартин) – 1;
21. Валттери Боттас (Кадиллак) – 0;
22. Нико Хюлькенберг (Ауди) – 0.

Кубок конструкторов

1. Мерседес – 244;
2. Феррари – 165;
3. Макларен – 118;
4. Ред Булл – 72;
5. Альпин – 41;
6. Рейсин Буллз – 39;
7. Хаас – 21;
8. Уильямс – 11;
9. Ауди – 2;
10. Астон Мартин – 1.
    
11. Кадиллак – 0;

Следующий этап — Гран-при Барселоны — пройдет 12–14 июня на автодроме Барселоны-Каталуньи.