Ван Арт выиграл битву у Погачара, феноменальный перфоманс Сейксаса. Итоги недели
Гонки недели
6 – 11 апреля: Тур Страны Басков (Испания)
На бумаге Тур Страны Басков-2026 казался очень интригующим: сильный состав участников, и при этом отсутствие ярко выраженного фаворита №1. Однако с первых же этапов топ-фавориты начали выпадать из борьбы за победу.
Уже на первом этапе стало понятно, что с Хуаном Аюсо что-то не так. Капитан Lidl Trek провалил разделку (38 место с отставанием в 1 минуту и 16 секунд), продолжал он терять время и на следующих этапах. А уже на четвертый день испанец сошел с гонки из-за проблем с пищеварением.
Впрочем, по его словам, причиной его предыдущих неудач было не это. По словам самого Хуана, он не в полной мере восстановился после своего падения на Париж – Ницца, а вдобавок к этому перед Туром Страны Басков на тренировке упал еще раз. Сам Аюсо назвал этот период худшим в своей жизни. Еще во время разделки сложилось впечатление, что психологически с Хуаном тоже не все в порядке. Он явно некомфортно чувствовал себя на велосипеде и дважды едва не упал.
Днем ранее сошел с Тура Страны Басков и еще один топ-фаворит, Исаак Дель Торо, который упал и получил надрыв мышц бедра. Травма довольно серьезная: теперь мексиканец пропустит сезон арденских классик. Ожидается, что он вернется в гонки только в июне на Туре Овернь-Рона-Альпы (бывший Критериум Дофине). При этом, справедливо будет отметить, что и до схода Дель Торо выглядел не лучшим образом, и на победу в общем не претендовал – в лучшем случае на место на подиуме.
На старт 3 этапа не вышел Микель Ланда. Днем ранее на спуске его сбило авто медиков гонки. Гонщик Soudal Quick Step сумел добраться до финиша с отставанием в более 13 минут, однако решил не продолжать борьбу. К счастью, серьезных травм, которые поставили бы под угрозу выступление на Джиро д'Италия, Ланди удалось избежать. Хотя сначала все выглядело очень плохо.
Ну а выиграл Тур Страны Басков Поль Сейксас. При чем, победу француза ни в коем случае нельзя списать на неудачи главных конкурентов: юный лидер Decathlon CMA CGM был просто на космическом уровне. Во-первых, на первых двух этапах он нокаутировал соперников, по сути обеспечив себе победу в общем зачете. При чем, сложилось такое впечатление, что при желании он мог выиграть едва ли не все 6 этапов.
Сейксас принес Франции первую победу в общем зачете многодневки Мирового тура с 2007 года, а также стал самым молодым в истории победителем одной из топ-10 многодневок. Кроме 3 Гран туров, в эту категорию входят Париж – Ницца, Тиррено – Адриатико, Тур Каталонии, Тур Страны Басков, Тур Романдии, Критериум Дофине и Тур Швейцарии.
Исторические достижения, однако они даже близко не описывают того, насколько сильное впечатление оставило выступление Сейксаса. Если раньше по этому поводу еще могли быть какие-то дискуссии, то теперь никаких сомнений: ни один велогонщик в истории в возрасте 19 лет не был настолько сильным, как Поль. Разговоры о том, что Сейксас в обозримом будущем свергнет Тадея Погачара с трона, выглядят все более обоснованными. Сложилось полное впечатление, что, если бы словенец участвовал в Итцулии-2026, у него с французским тинейджером уже возникли бы серьезные проблемы. Феноменальный талант, который в невероятно раннем возрасте уже переходит в категорию звезд первой величины.
А вот за остальные места на подиуме велась интересная и напряженная борьба. Закономерно, что второе место занял Флориан Липовитц – немец действительно был вторым по силе гонщиком на нынешнем Туре Страны Басков. До последнего этапа Red Bull сохранял хорошие шансы на двойной подиум – топ-3 замыкал Примож Роглич. Однако в заключительный день звездный словенский ветеран поймал кризисный день и отлетел в общем зачете аж на 16 место.
Ну а Тобиас Халланд Йоханнессен, наоборот, на последнем этапе отобрался в отрыв дня и перескочил в общем зачете с 11 места сразу на третье. Таким образом, норвежец лишил призового места хозяина гонки, Йона Исагирре. 37-летний ветеран из Cofidis переживает свою вторую молодость, однако подтвердил, что его решение завершить карьеру в конце текущего сезона окончательное. Повесит велосипед на гвоздь в конце года и другой именитый баскский ветеран, Пельо Бильбао, который на Итцулии замкнул топ-6 генеральной классификации.
Неудача Аюсо давало Маттиасу Скьелмосе шансы проявить себя в качестве генеральщика, однако ничего не получилось. Глубокий кризис на 5 этапе выбросил датчанина за пределы топ-10 общего зачета. По схожей динамике развивалась гонка для капитана Movistar Киана Уйтдебрукса – только у него кризис наступил в дождливый день на заключительном этапе.
Главной же ставкой Movistar стал Хавьер Ромо, занявший 7 место в общем зачете. Мог бы испанец оказаться и выше, если бы не инцидент во время 5 этапа. Ромо сумел переложиться к Сейксасу и Липовитцу после их атаки, однако перед вершиной подъема его сбил один из болельщиков, и контакт с дуэтом лидеров он потерял.
Очередную многодневку провалил Антонио Тибери, который очень далек от той формы, в которой был в феврале на Туре ОАЭ. Такая динамика менее чем за месяц до старта Джиро д'Италия не может не настораживать руководство Bahrain Virtorious. Илан Ван Вилдер не сумел подстраховать партнера по Soudal Quick Step Микеля Ланду. После сильной разделки с каждым последующим днем бельгиец выступал все хуже, и на заключительном этапе сошел с гонки. Бен Хили даже не пытался бороться за общий зачет, а лидер Ineos Grenadiers Кевин Воклен лишь замкнул топ-10.
12 апреля: Париж – Рубэ (Франция)
То, что в этом году Париж – Рубэ будет очень насыщенной на события, было понятно сразу. На протяжении большей части гонки дул попутно-боковой ветер. Из-за этого средняя скоростью первых двух часов гонки была просто космической, а отрыв дня так и не сформировался. Забегая вперед, отметим, что рекорд средней скорости на "Северном аду" снова побили.
Главная заслуга в таком высоком темпе на ранних стадиях принадлежит UAE Emirates, которая стремилась сделать гонку максимально сложной для соперников Тадея Погачара. Впрочем, за 120 км до финиша команду ждало испытание, которое они прошли не идеально. Погачар поймал прокол, и случилось это в самый неподходящий момент.
Традиционно на Париж – Рубэ хвосты пелотона очень растянуты, поэтому техничек приходится ждать очень долго. Сперва Тадей пересел на нейтральный велосипед Shimano, однако ехать не на своем байке, конечно, очень неудобно. Через некоторое время, не дождавшись технички, пришлось еще раз останавливаться для замены велосипеда на свой Colnago, и суммарно на этом словенец потерял очень много времени.
UAE Emirates все это время находилась в ступоре, далеко не сразу гонщики команды поняли, что нужно ждать Погачара и возвращать его в группу. В конце концов, перед самым Аренбергским лесом Тадей в пелотон таки вернулся. Правда, из-за недостаточной оперативности команды потратил на это больше усилий, чем мог бы.
В целом проколов в тот день было аномально много даже по меркам Париж – Рубэ. И хотя бы раз прокалывался абсолютно каждый из топ-фаворитов. В самом Аренбергском лесу не повезло уже Матье Ван дер Пулу, и не повезло фатально: проколовшись дважды подряд, из леса он выезжал уже с 2-минутным отставанием от группы лидеров. Казалось бы, приговор в борьбе за высокие места.
Однако лидер Alpecin Deceuninck продемонстрировал невероятную силу воли, и таки вернулся в борьбу. Правда, не за победу, а за подиум. За 54 км до финиша на 4-звездочном секторе Оши-ле-Оршье – Берсе он вернулся в группу большинства грандов. Впрочем, перед этим от нее сбежали Воут Ван Арт и Тадей Погачар. Инициатором атаки был именно бельгиец, который очень не хотел возвращения столь сильного соперника.
Вдвоем этот дуэт работал очень слаженно, и в итоге именно они и разыграли победу в гонке. На заключительных секторах брусчатки Ван Арт работал строго от обороны, и это казалось довольно сомнительной тактикой, учитывая то, что финишный спринт у Воута уже далеко не тот, что 3-5 лет назад. Однако расчет капитана Visma Lease a Bike оказался верным: в финишном спринте он очень уверенно обыграл Погачара.
Первый титул для Ван Арта на Париж – Рубэ да вообще второй на Монументах. И, черт возьми, насколько же заслуженный! Через сколько невезения, травм и разочарований Воуту пришлось пройти на пути к осуществлению этой мечты – страшно даже представить.
И нельзя сказать, что на этот раз Фортуна была на его стороне. Ван Арт также дважды прокололся. Однажды – на ранних стадиях гонки, второй – за 71 км до финиша, когда борьба была в самом разгаре. При чем, та замена велосипеда заняла у бельгийца более чем полминуты, и на то, чтобы догнать группу лидеров, ему пришлось потратить немало усилий.
Повезло, что в тот момент рядом с ним оказались два гонщика Red Bull Bora (Лоуренс Пити и Йорди Меус), с которыми он очень эффективно сотрудничал. В целом, команда Ральфа Денка, не имея ни одного ярко выраженного фаворита в составе, выглядела довольно неплохо. Лучшим из гонщиков Red Bull Bora в итоге стал Мик Ван Дейке, который замкнул топ-6.
Ну а Погачар снова стал вторым на Париж – Рубэ, на этот раз подобравшись к победе еще ближе. Полной коллекции Монументов Тадею собрать пока что не удалось, однако нет никаких сомнений в том, что в дальнейшем он имеет отличные шансы таки покорить "Северный ад". А вот второго шанса выиграть все 5 Монументов в один сезон может больше и не быть, учитывая, что в последующие годы он Милан – Сан Ремо ехать не планирует.
Ну а Ван дер Пул после своего героического преследования финишировал четвертым. Очень достойное выступление, которое позволяет говорить о том, что по чистой силе лидер Alpecin Deceuninck был, возможно, лучшим в пелотоне. Как бы там ни было, над Матье нависла теперь уже почти стопроцентная угроза первого за 5 лет сезона без выигранного Монумента. В дальнейшей части сезона у Ван дер Пула должно быть немало мотивации реабилитироваться за слабую по его меркам весну.
Из всех предстартовых топ-фаворитов наиболее везучим оказался Мадс Педерсен: лишь один прокол, и тот – на очень ранней стадии гонки. Однако в итоге датчанин занял лишь 7 место. Он среагировал на решающую атаку Ван Арта и Погачара, однако не сумел удержаться у них на колесе. К сожалению, лидер Lidl Trek был очень далек от своей формы годичной давности, когда его из борьбы за победу выбил прокол в один из решающих моментов гонки.
Поймать момент, когда и Фортуна на его стороне, и форма оптимальна, Педерсену так пока и не удается. Парадоксальная карьера: Мадс начинал как ноунейм, который сенсационно стал чемпионом мира, а стал сильнейшим однодневщиком современности из тех, кто еще не выиграл ни одного Монумента.
Ну а третьим стал Яспер Стуйвен, который уверенно держался в группе преследования и результативно атаковал на последних километрах дистанции. Атаковал за счет эффекта неожиданности – бельгиец, по сути, воспроизвел свой трюк образца победной Милан – Сан Ремо. Правда, на этот раз – в борьбе лишь за 3 место.
Ну а Филиппо Ганна финишировал лишь 25-м с отставанием в 7 минут и 32 секунды. По ходу гонки итальянцу откровенно не везло – много проколов и неприятное падение на асфальте перед Монс-ан-Певель. Впрочем, нельзя сказать, что именно невезение стало на его пути к победе или хотя бы подиуму.
Все те впечатления, которые сложились о текущем состоянии Анны за предыдущие несколько недель, полностью подтвердились: впечатляющий индивидуальный ход на равнине и откровенная слабость на брусчатке или других видах оффроуда. Филиппо поймал более 20 секунд отставания в Аренбергском лесу, вернулся за 84 км до финиша на асфальтированной части дистанции, и сразу после этого поймал прокол, снова отстав от группы лидеров.
Впоследствии лидер Ineos Grenadiers объединил усилия с Ван дер Пулом и очень существенно помог нидерландцу вернуться в борьбу за самые высокие места. Однако затем Филиппо отстал на брусчатке и вообще упал, окончательно завершив борьбу за что-то серьезное. Несколько лет назад Ханна казался потенциально очень серьезным контендером на Париж – Рубэ. Однако с каждым годом приходит все более устойчивое понимание того, что прокачать навыки езды по брусчатке до необходимого уровня ему так и не удастся.
В целом же стоит отметить, что среди 35 лучших на финише нет ни одного гонщика в возрасте до 23 лет. Очень резкий контракт на общем фоне современного велоспорта, который очень резко помолодел. Контраст, который очень ярко иллюстрирует, насколько важен на Париж – Рубэ фактор опыта.
Следующая неделя
19 апреля: Амстел Голд Рейс (Нидерланды)
Уже в следующее воскресенье стартует неделя арденских классик, которую по традиции открывает Амстел Голд Рейс. После изменений в развязке гонки в прошлом десятилетии она стала более благоприятной для спринтеров широкого профиля и теперь чем-то напоминает Милан – Сан Ремо. Однако при наличии доминаторов вроде Тадея Погачара Амстел может быть и достаточно селективным. Сценарии возможны разные, поэтому круг претендентов на победу очень широк.
Защищать свой прошлогодний титул будет Маттиас Скьелмосе. В прошлом году датчанин совершил настоящий подвиг, в очной борьбе обыграв таких монстров, как Погачар и Ремко Эвенепул. Впрочем, сейчас форма гонщика Lidl Trek, кажется, заметно не дотягивает до прошлогоднего образца.
Погачар Амстел пропускает и вернется в гонки только на Льеж – Бастонь – Льеж. В его отсутствие главным фаворитом выглядит Эвенепул. Он – именно тот гонщик, который может сделать гонку селективной и убежать заранее. Блестящее выступление на Туре Фландрии говорит о том, что такой сценарий вполне возможен.
В отсутствие Погачара и травмированного Дель Торо капитанами UAE Emirates будут Джонатан Нарваес и Тим Велленс. Не списываем со счетов также Бенуа Конефруа, который в 2022 году был в считанных миллиметрах от победы на Амстеле – тогда он проиграл фотофиниш Михалу Квятковски. Visma Lease a Bike будет делать ставку на Кристофа Ляпорта и Маттео Йоргенсона, который в этом году пропускал Тур Фландрии.
Еще одним топ-фаворитом будет Том Пидкок, хотя его форма может быть неоптимальной после неприятного падения на Туре Каталонии. Также среди претендентов на самые высокие места будет Бен Хили. Хотя бледное выступление на Туре Страны Басков не может не настораживать.
А вот Клеман Шампуссен из XDS Astana, наоборот, на Итцулии выступил очень удачно, замкнув топ-5 общего зачета. Также XDS Astana может рассчитывать на Харольда Техаду и Кристиана Скарони. Опасными темными лошадками будут Ромен Грегуар и Тибор Дель Гроссо.
Ineos Grenadiers будет делать ставку на Кевина Воклена, хотя его главным шансом будет следующая арденская классика, Флеш Валлонь. Лидерами Bahrain Victorious будут Пельо Бильбао и Матей Мохорич. За былые заслуги записываем в число претендентов на высокие места именитый дуэт из Tudor - Жулиана Алафилиппа и Марка Хирши.
Дайджест новостей
– Red Bull Bora объявила о завершении сотрудничества с тренером Дэном Лорангом, который работал в команде с 2017 года. После перехода Ремко Эвенепула он стал его личным тренером. Несмотря на уход Лоранга, до завершения текущего сезона он будет продолжать работать с бельгийцем.
– В СМИ появилась информация о том, что Decathlon CMA CGM может сменить лицензию на швейцарскую для снижения налоговой нагрузки. В самой команде эти слухи опровергли.
– Целый ряд гонщиков покинет Soudal Quick Step в конце текущего сезона. Речь идет о Микеле Ланде, Максимильяне Шахманне, Итане Хейтере, Маури Вансервенанте, Каспере Педерсене и Мартине Сврчеке. Учитывая возраст Ланды, не исключено, что нынешний сезон станет для него прощальным.
– Руководство UAE Emirates в лице Андреа Агостини подтвердило свой интерес к Полу Сейксасу. Действующий контракт французского вундеркинда с Decathlon CMA CGM действует до конца 2027 года.