Экс-руководитель Феррари рассказал, почему не смог подписать Сенну

Феррари не подписали Айртона Сенну в 1993 году из-за заключенных контрактов с Жаном Алези и Герхардом Бергером.

Об этом бывший руководитель Феррари Жан Тодт рассказал в подкасте High Performance.

Основной причиной срыва потенциального трансфера стали разногласия относительно сроков начала сотрудничества. Айртон Сенна, который на тот момент выражал недовольство техническим состоянием болидов Макларен, настаивал на переходе в состав Скудерии уже в сезоне 1994 года. Жан Тодт, который возглавил Феррари, считал такой шаг преждевременным.

Помехой подписанию контракта стали действующие юридические обязательства итальянской команды перед своими пилотами. В 1994 году за команду должны были выступать Жан Алези и Герхард Бергер. Несмотря на аргументы Сенны о том, что контракты в большом спорте не имеют решающего значения, Тодт отказался от досрочного расторжения соглашений с действующими гонщиками:

"Для меня контракт имеет значение", - сказал он.

Руководство Феррари планировало привлечь бразильского пилота к выступлениям только в 1995 году. Однако Сенна принял решение подписать контракт с командой Уильямс на сезон-1994, во время которого он погиб в результате аварии на трассе в Имоле. В конце концов лидером Феррари в 1996 году стал Михаэль Шумахер.

В апреле прошлого года шлем Айртона Сенны продали за 967 тысяч долларов. Модель, которую продали стала известной тем, что в этом шлеме бразилец помог Эрику Комасу на Гран-при Бельгии 1992 года.

Напомним, что Айртон Сенна трагически погиб в аварии на Гран-при Сан-Марино 1994 года в Имоле в возрасте 34 лет.