Ферстаппен: Редактирование регламента не сильно повлияло на удовольствие от пилотажа

Звездный пилот Ред Булл Макс Ферстаппен поделился впечатлениями от пилотирования болидом после последней правки регламента.

Слова четырехкратного чемпиона мира приводит Racingnews365.

"Если проезжаешь быстрее определенные повороты, становишься медленнее на прямых – это по-прежнему так. От этого действительно нужно избавиться. Можно ли это сделать в этом году? На каких-то трассах будет трудно. Надеюсь, в следующем сезоне мы сделаем еще один шаг вперед: станет больше энергии от ДВС и меньше от батареи. Тогда ситуация станет лучше.

Редактирование регламента не так сильно повлияло на удовольствие от пилотажа. Болид нормальный, он позволяет достаточно нормально гоняться. Просто нужно избежать соотношения 55 на 45 [между мощностью ДВС и гибрида]. Нужно как минимум вернуться к тому, что было в предыдущем регламенте – это было бы очень хорошо.

Реально ли это в 2027-м? Нет, мы точно не увидим 75 или 80 процентов [ДВС] в следующем году. Дело в политике: все считают, что могут получить какое-то преимущество. Но я просто думаю о том, как сделать Формулу-1 лучше. Не должно быть такого, что ты проезжаешь поворот газ в пол, отыгрываешь время, а потом страдаешь на прямой. От этого необходимо избавиться. Критика правил остается неизменной – неважно, второй я или восьмой. Но, конечно, сейчас лично мне пилотировать немного приятнее. И все равно нужно решить проблемы", – заявил пилот.

Напомним, Ферстаппен с самого начала был одним из главных критиков текущей версии регламента Формулы-1.

По итогам субботней квалификации Гран-при Майами поул-позицию завоевал пилот команды Мерседес Андреа Кими Антонелли, опередив Макса Ферстаппена на 0,166 секунды. Третью позицию занял представитель Феррари Шарль Леклер.

Основная гонка Гран-при Майами 2026 года состоится в воскресенье, 3 мая, на Международном автодроме Майами. Старт соревнований перенесли из-за погодных условий, отныне они начнутся в 20:00 по киевскому времени.