Первая большая велогонка сезона: Превью Тура Даун Андер 2026
Как и теннисисты, велогонщики начинают свой сезон в январе в Австралии. По традиции, первой гонкой календаря Мирового тура является австралийская многодневка Тур Даун Андер, которая в этом году состоится с 20 по 25 января. Впервые эта многодневка прошла в 1999 году, однако в 2021 и 2022 годах гонка не проводилась из-за трудностей, связанных с пандемией коронавируса. Таким образом, Тур Даун Андер-2025 станет 26-м в истории.
С первых же лет своего существования гонка собирала довольно солидный состав участников. После того, как в 2008 году Тур Даун Андер получил статус гонки элитного дивизиона, Мирового тура (тогда еще Про Тура), ситуация стала еще лучше.
Первый в истории Тур Даун Андер выиграл знаменитый австралиец Стюарт О'Грейди. В целом хозяева на домашней гонке доминируют, и выиграли 14 из 25 предыдущих изданий многодневки. Самым успешным гонщиком в истории Тура Даун Андер также является австралиец, Саймон Герранс, который побеждал в общем зачете четыре раза – в 2006, 2012, 2014 и 2016 годах. Действующим чемпионом гонки является эквадорец Джонатан Нарваес из команды UAE Emirates. Защитить титул победителя Тура Даун Андер – задача непростая, за всю историю гонки это удалось лишь южноафриканцу Дэрилу Импи в 2019 году.
Маршрут
Тур Даун Андер-2026 будет состоять из пролога и 5 групповых этапов, суммарная дистанция гонки составит 758,9 км. Формально все 5 групповых этапов относятся к категории холмистых, однако по меньшей мере два из них можно назвать равнинными – наиболее вероятным сценарием на них является массовый спринт из большой группы. Четвертый же этап можно назвать горным – по меркам самого старта сезона, когда гонщики еще далеки от оптимальных кондиций, он будет действительно тяжелым.
Маршрут Тура Даун Андер-2026 можно назвать своеобразной комбинацией между традициями и новизной. Как и обычно, судьба победы в общем зачете будет решаться на предпоследнем этапе с финишем в подъем Виллунга, который уже стал настоящей визитной карточкой австралийской многодневки.
Главная новизна – то, что лишь второй раз в истории в программе Тура Даун Андер будет гонка с раздельным стартом. Речь идет о 4-километровом прологе в Аделаиде на первом этапе. До этого разделка была в программе Тура Даун Андер только в 2023 году. Тогда это также был пролог в Аделаиде, однако три года назад его дистанция составляла 6 км.
Сам пролог будет абсолютно столоподобным по рельефу, и при этом – что нетипично для такого формата гонок внутри города – довольно простым технически. Первая половина дистанции – вообще абсолютно прямая по Виктория стрит, далее гонщиков ждут 4 90- градусных поворота и несколько виражей перед финишем в местном парке. В целом, слишком короткая дистанция, чтобы создать какую-то серьезную разницу в общем зачете, однако на Туре Даун Андер в целом разрывы часто минимальны, поэтому каждая секунда может быть на вес золота.
После этого гонщиков ждет первый групповой этап – 120 км со стартом и финишем в Танунде. Да, по ходу дистанции гонщики трижды преодолеют подъем третьей категории Менглер Хилл (2,1 км, 3,4 %), однако он слишком простой и пологий, чтобы стать проблемой для чистых финишеров – нас ждет массовый спринт.
А вот на втором этапе спринтерам будет значительно труднее. Гонщики преодолеют 148 км из Норвуда до Юрейдлы, и этот этап будет холмистым не только на бумаге. Сложно будет с самого начала – сразу после старта гонщики будут штурмовать 10-километровый подъем Эштон со средним градиентом в 4,3%. После его вершины отдыха не будет – только короткий мини-спуск и еще 4,7 км в гору со средним градиентом в 3,5%.
После спуска гонщики впервые пересекут финишную прямую в Юрейдли, после чего отправятся на два 60-километровых круга, главной сложностью которого будет подъём Кокскрю – 3,6 км, 6,7%. Второй раз его преодолеют всего за 13 км до финиша, причем после его категорийной вершины гонщики продолжат двигаться в подъем, а затем – в основном по равнине. Полноценного спуска для восстановления сил так и не будет. Чистым спринтерам здесь точно нечего ловить, а при наличии инициативы можно устроить даже очное противостояние фаворитов общего зачета.
На третьем этапе (141 км с Хенли Бич до Нейрна) сложности рельефа также присутствуют. Однако будут они недостаточно серьезными, да и расположены далеко от финиша. Поэтому здесь ждем еще одной битвы чистых спринтеров.
Четвертый этап, как уже было сказано выше, станет решающим с точки зрения борьбы за победу в общем зачете. Финишировать он будет на подъеме Виллунга Хилл – 3,2 км со средним градиентом в 6,5%. Суммарно же за 176 километровую дистанцию этапа, который стартует в Брайтоне, гонщики преодолеют Виллунгу аж трижды. Причем, если впервые подъем встретится еще в начале этапа, то второй раз – всего за 22,5 км до финиша. Очень непростое испытание по меркам первой гонки сезона.
Завершится же Тур Даун Андер-2026 восемью 16,5-километровыми кругами по Стирлингу и его окрестностям. На каждом из них гонщики будут преодолевать двухступенчатый подъем, категорийная часть которого – это 2 км со средним градиентом в 3,7%. Ничего заоблачно сложного, однако не слишком устойчивые к рельефу спринтеры могут с таким испытанием не справиться. Ожидаем финишного спринта из просеянного пелотона, в котором могут удержаться спринтеры широкого профиля, но точно не чистые, "паркетные" финишеры.
Действующие лица
Генеральщики
Главными фаворитами Тура Даун Андер-2026 будет команда UAE Emirates, в составе которой на старт выйдет, в частности, и действующий чемпион гонки, Джонатан Нарваэс. Да, он будет среди главных претендентов на победу и в этом году, однако защитить свой титул ему будет непросто – даже статус капитана в своей команде ему не гарантирован.
Кроме Нарваэса, в составе UAE Emirates на старт выйдут и такие звезды как Джей Вайн и Адам Йейтс. Аргументов в пользу австралийца достаточно. Во-первых – домашняя гонка, которую он уже выигрывал. По-второе – в отличие от большинства своих прямых конкурентов, он подходит к старту Тура Даун Андер уже с двумя гоночными днями в текущем сезоне в активе. Дело в том, что на прошлой неделе в Австралии уже состоялся национальный чемпионат, и Вайн участвовал как в разделке, так и в групповой гонке – правда, в последней он не добрался до финиша.
А вот разделку он выиграл, и отсюда следует третий аргумент в пользу Джея – маршрут, в котором в этом году нашлось место для разделки, хоть и очень короткой. Вайн – очень сильный разделитель, и именно в прологе может получить решающие несколько секунд преимущества над соперниками. Неслучайно свою победу в общем зачете Тура Даун Андер он одержал именно в 2023 году, когда в маршруте гонки впервые в истории присутствовала разделка. Главное – избегать падений, а с этим у Вайна часто возникают проблемы.
Что касается Адама Йейтса, то он выступит на Туре Даун Андер впервые в истории. Несмотря на это, подходить к старту сезона в хорошей форме ему не привыкать: Адам – регулярный гость Тура Омана, который проводится лишь на две недели позже, и каждый год борется там за победу. К тому же, британец должен быть мотивированным реабилитироваться за неудачный прошлый сезон.
Кто же может стать главными соперниками UAE Emirates? Прежде всего, главная команда Австралии – Jayco AlUla. Она приехала на домашнюю многодневку с двумя звездными австралийцами в составе – Беном О'Коннором и Люком Плаппом, которые только что, как и Вайн, проехали обе гонки на национальном чемпионате.
Плапп завоевал серебро в групповой гонке, проиграв лишь сенсационному Патрику Эдди, а вот в разделке разочаровал, заняв лишь 8 место. Впрочем, его класс как раздельщика сомнениям не подлежит, поэтому наличие пролога в маршруте Тура Даун Андер ему точно на руку. В прошлом году Плапп стал на Туре Даун Андер шестым, пора бороться за подиум?
А вот Бен О'Коннор в прошлом сезоне разочаровал, поэтому ему, как и Йейтсу, хочется взять реванш за неудачи прошлого года. Тем более, на домашней многодневке он никогда не поднимался выше 6 места, которое он занял в 2023 году. Есть в составе Jayco AlUla и швейцарец Мауро Шмид, который вряд ли пойдет на общий зачет, однако может побороться за победу на одном из холмистых этапов.
Капитаном Red Bull Bora будет Финн Фишер Блэк, который в прошлом году стал третьим в общем зачете. Теперь можно помечтать и о победе – тем более, в такой звездной команде шансов попробовать себя в роли лидера на гонке Мирового тура в нынешнем сезоне может больше и не быть.
Завершая тему австралийцев, нельзя не упомянуть Джека Хейга, который надеется, что переход в Ineos Grenadiers позволит ему перезагрузить карьеру после нескольких неудачных сезонов. Альтернативным вариантом для британцев является экс-чемпион мира Михал Квятковски. Захочет себя проявить и новезеландский горняк Джордж Беннетт, который возглавит обновленную NSN, бывшую Israel Premier Tech.
Вице-чемпионом прошлогоднего Тура Даун Андер довольно неожиданно стал Хавьер Ромо, который выйдет на старт и в этом году. Впрочем, в прошлом году испанец явно форсировал форму на старт сезона, и в дальнейшем таких успехов не достигал. Кто знает, захочет ли он снова провести сезон именно таким образом.
Обновленную Lotto, которая в межсезонье слилась с Intermarche, возглавит Леннерт Ван Этвелт. В предыдущие два года травмы помешали ему в полной мере раскрыть свой несомненный талант – ни в 2024, ни в 2025 годах ему не удавалось провести более 40 гоночных дней в сезоне. Бельгиец надеется, что тяжелый период остался позади, и на 2026 год запланировал себе очень насыщенный календарь: если его удастся выполнить, то к концу июля у него уже будет в ногах 65 гоночных дней. Как бы там ни было, в оптимальной форме Ван Этвелт способен побороться на Туре Даун Андер даже за победу.
Капитаном Lidl Trek будет Андреа Баджоли, которому по силам если не занять высокое место в общем зачете, то, по крайней мере, побороться за победу на одном из холмистых этапов. Тоже самое можно сказать и о Сантьяго Буйтраго из Bahrain Victorious. В 33-летнем возрасте дебютирует на Туре Даун Андер Гийом Мартен, хотя, кажется, лучшие годы его карьеры уже позади. Soudal Quick Step начинает новую для себя эпоху с новичком Филиппо Дзаной в статусе капитана. Впрочем, на холмах Тура Даун Андер итальянскому темповику, скорее всего, будет не хватать взрывчатости.
Спринтеры и охотники за этапами
Фаворитом №1 спринтерских этапов Тура Даун Андер будет британский талант Мэттью Бреннан. Он и в чистых спринтах, предположительно, будет фаворитом №1. А, учитывая его универсализм и умение терпеть рельеф, он может побороться за победу и на некоторых холмистых этапах (например, заключительном). И, учитывая этот факт, трудно представить, кто и за счет чего может обыграть гонщика Visma Lease a Bike в борьбе за майку лучшего спринтера.
Кто может побороться с Бреннаном на равнинных этапах? Прежде всего, новичок Ineos Grenadiers Сэм Уэлсфорд, который свои лучшие результаты в сезоне традиционно выдает именно на домашней многодневке. В частности, в прошлом году он выиграл сразу три этапа. Стоит обратить внимание и на британца Итана Вернона из NSN – он умеет "подобедать" на многодневках Мирового тура со скромным спринтерским составом.
Нечастую возможность попробовать себя в роли спринтера имеет элитный разгоняющий Данни Ван Поппель из Red Bull Bora. Soudal Quick Step рассчитывает на скорость новичка команды Альберто Дайнезе. Не списываем со счетов Каспера Ван Удена из Picnic PostNL, который в прошлом году сенсационно выиграл этап на Джиро. За победу на прологе могут побороться Миккель Бьерг из UAE Emirates и Реми Каванья из Groupama FDJ.
Расписание Тура Даун Андер-2026:
Вторник, 20 января: пролог, Аделаида, 4 км, гонка с раздельным стартом
Среда, 21 января: 1 этап, Танунда – Танунда, 120 км
Четверг, 22 января: 2 этап, Норвуд – Юрейдла, 148 км
Пятница, 23 января: 3 этап, Хенли Бич – Нейрн, 141 км
Суббота, 24 января: 4 этап, Брайтон – Виллунга Хилл, 176 км
Воскресенье, 25 января: 5 этап, Стирлинг – Стирлинг, 170 км
