Быть вторым – значит быть первым среди проигравших: правила жизни Айртона Сенны

1 мая 1994 года погиб один из самых выдающихся, а по мнению большинства специалистов - лучший гонщик в истории Формулы 1 Айртона Сенна. Легендарный бразилец погиб во время гран-при Сан-Марино в Имоле. Сенна изменил не только мир Формулы 1, но и мировой спорт в целом.

Высказывания бразильца, как нельзя лучше характеризуют его жизнь - правила жизни Айртона Сенны.

• Гонки , соревнования, в моей крови. Это часть меня, часть моей жизни.

• Главное – оставаться собой и не позволять людям сбивать тебя с пути, менять тебя. А люди хотят именно этого.
• Рано или поздно на входе в поворот вы отдаете себе отчет: вот оно, чего вы так боялись! Вылет с трассы, все! На дороге удержаться невозможно. Но если вы все-таки каким-то чудом остались на асфальте, то знайте, что это и был предел. Так теперь нужно ездить всегда.

• Мне казалось , будто я бы ехал в тоннеле. Вся трасса превратилась в тоннель. Я достиг такой высокой концентрации, что казалось, что я стал одним целым с машиной. Вместе мы были на максимуме. Я добивался от машины все и наоборот.
• И вдруг я понял , что в сознании нахожусь не за рулем. Я ехал "на инстинктах" и находился как в другом измерении.

• Я непрерывно продолжаю двигаться дальше и узнаю грань – пределы моего тела, пределы моей психологии.
• У меня нет идолов. Я увлекаюсь работой, самоотверженностью и умением.
• Когда я стремлюсь к победе , я всегда нахожу в себе еще немного больше, снова и снова. Но в этом есть противоречие: когда ты становишься скор как никогда, то чувствуешь себя невероятно хрупким и уязвимым, потому что за долю секунды все это может исчезнуть. И эти две крайности, дополняя друг друга, помогают узнать себя все глубже и глубже.
• Если Бог на вашей стороне, все становится понятно.
• Ощущение опасности возбуждает. Это призыв к поиску новых опасностей.

• Деньги – странная вещь. Люди, не имеющие их, сильно к ним стремятся. Люди, имеющие их, имеют также много проблем.
• Женщины – из-за них всегда возникают проблемы. Но без них жить невозможно.
• Машина должна быть частью тебя, твоей плотью, а ты – ее составной частью. Только так можно стать единственным в своем роде.
• Прост – единственный пилот, у которого я еще чему-то могу научиться. Опытный, отличный партнер, – и самый опасный соперник на любой трассе в любую погоду. Совершенный гонщик, лучший в сегодняшнем цирке. Это самый большой вызов и большая честь для меня – соперничать с ним.

• Быть вторым – значит быть первым среди проигравших.
• Победа – это самое важное. Все остальное – это следствие.
• Вы должны идти на компромисс : победа или ничего. Это означает, участвуете ли вы в гонке или нет.
• Страх вызывает у меня интерес.

• Моя самая большая ошибка? Она еще не произошла.
• Я никогда не выйду на старт, зная, что мое лучшее время прошло и все, что я могу сделать, это гоняться внутри пелотона. Я не позволю себе делать этого.
• Если когда-нибудь я попаду в аварию, которая в конечном итоге будет стоить мне жизнь, я надеюсь, что это произойдет сразу. буду жить, то хочу жить полной жизнью. Моя жизнь будет разрушена, если будет неполноценной.
• Однажды этот день (смерть – ред.) наступит. Сегодня или через 50 лет.