Финальная битва Макларенов перед летним перерывом в Формуле-1: превью Гран-при Венгрии
Европейское турне в Формуле-1 продолжится уже в эти выходные, однако не надолго. После дождливого Гран-при Бельгии, которое вызвало множество споров у болельщиков нас ожидает последнее перед 4-недельным перерывом Гран-при Венгрии.
С 1 по 3 августа на автодроме Хунгароринг, что находится вблизи Будапешта, определится победитель венгерского этапа Формулы-1. Чемпион решил разобраться с главными интригами и интересностями накануне завершающей перед каникулами гонки.
Историческая справка
Гран-при Венгрии по праву можно назвать историческим, а трассу Хунгароринг – легендарной. И это не просто пафос ради пафоса, первая гонка в Будапеште состоялась еще в 1936-м, хотя потом и случился перерыв между заездами в 50 лет.
Для тогдашнего главы чемпионата Берни Экклстоуна было большим успехом провести этап за железным занавесом, через 50 лет после первой гонки в Венгрии. В 1986-м на Гран-при пришло 200 тысяч зрителей.
На сегодня этап также крайне популярен, хотя большинство фанатов составляют не местные жители, а приезжие болельщики, особенно из Германии.
С тех пор, с 1986-го, Гран-при Венгрии ежегодно входит в календарь Формулы-1 и неизменно этапы проводятся на Хунгароринге.
За свою 40-летнюю историю трасса под Будапештом венчал двух гонщиков: Найджел Мэнселл в 1992 году и Михаэль Шумахер в 2001 году смогли выиграть здесь титулы чемпиона мира.
Кроме того, команды Уильямс и Феррари также завоевали титул чемпионов конструкторов на Хунгароринге: британцы в 1996 году, а итальянцы в 2001, 2002 и 2004 годах.
Первое изменение в конфигурации трассы было осуществлено в 1989 году, когда шикана после третьего поворота (временная мера, принятая во время строительства из-за обнаружения источника на месте, где должна была пролегать прямая трасса) была удалена путем перекрытия ручья.
В 2003 году главная прямая была удлинена примерно на 200 метров, а шпилька в конце прямой была сужена, чтобы создать больше возможностей для обгона. Кроме того, был сужен поворот номер 12. Эти изменения удлинили длину трассы с 3,975 до 4,381 км.
А в этом году Хунгароринг немного обновили и осовременили для удобства болельщиков и команд.
Рекорды этапа в Венгрии
Абсолютным рекордсменом по победам является гонщик Феррари Льюис Хэмилтон, который 8 раз поднимался на высшую ступеньку пьедестала почета.
Несмотря на это 7-кратный чемпион мира уже 5 лет не выигрывает в Венгрии, последний раз сэр Льюис побеждал еще ковидный заезд 2020 года.
Ближайшим к Гамильтону являются две легенды автоспорта Михаэль Шумахер и Айртон Сенна, которые имеют по 4 и 3 победы на Хунгароринге соответственно.
Что касается команд, то явным доминатором в гонках вблизи Будапешта является Макларен, которые могут в эти выходные добавить к своим 12 победам еще одну.
По 7 побед имеют команды Уильямс и Феррари, а также 5 и 4 на счету Мерседеса и Ред Булл.
Конфигурация трека
Автодром Хунгароринг считается одним из самых техничных и требовательных в Формуле-1. Эта трасса является одной из самых медленных в чемпионате – один круг имеет длину 4,381 км, а гонка длится 70 кругов, что составляет общую дистанцию заезда в 306,63 км.
В 2020-х годах Хунгароринг частично обновляли: некоторые участки трассы переасфальтировали для улучшения сцепления, а зоны безопасности расширили в соответствии с новыми стандартами FIA. В то же время конфигурация осталась почти неизменной с момента дебюта в календаре Формулы-1 в 1986 году, что делает ее одной из самых стабильных в истории.
Трасса насчитывает 14 поворотов и две зоны DRS. Ключевые участки – первый поворот после длинной стартовой прямой, где возникает больше всего шансов на обгон, а также средний сектор с последовательностью технических связок, требующих высокой точности в управлении.
Благодаря сочетанию сложной, узкой конфигурации и жаркого лета, которое часто усложняет условия для гонщиков, Хунгароринг является настоящим тестом на мастерство и выносливость – как для пилотов, так и для инженеров.
Рекордный круг гонки на Гран-при Венгрии продемонстрировал пилот Феррари Льюис Хэмилтон, который в 2020 году за рулем Мерседеса проехал за 1:16,627.
Шины, стратегии и погода в Венгрии
Для этой гонки производитель резины для Формулы-1 Pirelli решил не экспериментировать и повторил конфигурацию прошлого года, в которой использовалась одни из самых мягких шин из доступных: C3 жесткие, C4 средние и C5 мягкие.
Еще одним важным компонентом, сопровождающим Гран-при Венгрии является высокая температура, Фактически, прошлогодняя гонка здесь показала самую высокую зафиксированную температуру трассы за сезон – 58,6 °C.
Учитывая, что конфигурация резины не изменилась, то вполне может повториться стратегии 2024 года, когда пилоты делали две остановки, проезжая на мидиуме-харди-мидиуме или двух жёстких комплектах.
Что касается погоды, то здесь ситуация крайне интересная. Некоторые метеорологические службы прогнозируют небольшие осадки в субботу и воскресенье, хотя более вероятно, что мы получим гонку по сухой, хоть и не на раскаленном от солнца Хунгароринге.
Фавориты и интриги Гран-при Венгрии
Гран-при Венгрии станет последней перед большим перерывом гонкой в Формуле-1 и она определит, какой отрыв будет между лидерами чемпионата за 10 этапов до завершения сезона.
Ландо Норрису крайне необходимо побеждать в этом заезде, чтобы сократить отставание от Оскара Пиастри хотя бы до 9 очков. В случае, если же выиграет австралиец, а вторым будет британец, то разница составит уже 23 зачетных пункта.
Если погода будет сухая, то Макс Ферстаппен или Шарль Леклер конечно смогут навязать какую-то борьбу, но преимущество Макларенов пока колоссальное, поэтому хотелось бы увидеть действительно битву за победу между пилотами "папаи".
Сейчас командному мостику удается разводить гонщиков так, чтобы нынешняя Канада не повторялась, но долго ли это будет продолжаться – возможно узнаем уже в воскресенье.
Также на нас очередной успешный этап в карьере Льюиса Гамильтона, но после Гран-при Великобритании веры в то, что 7-кратный всех удивит и сенсационно выиграет какую-то гонку, нет.
Прогноз Чемпиона
Последние заезды мы делали довольно нестандартные прогнозы, а здесь вернемся к тому, с чего начинали сезон.
Попробуем угадать, кто из гонщиков Макларен лучше овладеет болидом в Венгрии и получит свою девятую победу в Формуле (сейчас у Пиастри и Норриса по 8).
По нашему мнению, Оскар Пиастри, который продемонстрировал себя гораздо стабильнее в Бельгии, повторит свой успех и на Хунгароринге, где он в прошлом году впервые в карьере выиграл гонку Формулы-1.
Расписание Гран-при Венгрии
Пятница, 1 августа
14:30 – 15:30. Первая практика
18:00 – 19:00. Вторая практика
Суббота, 2 августа
13:30 – 14:30. Третья практика
17:00 – 18:00. Квалификация
Воскресенье, 3 августа
16:00. Гонка
Где смотреть Гран-при Венгрии
Смотреть гонку и квалификацию Гран-при Венгрии можно на ОТТ-платформе Setanta Sports, а также на телеканале Setanta Sports Ukraine +.