Гран-прі Бахрейну. Масса реабілітується, а BMW захоплюють лідерство у Кубку Конструкторів

Ferrari домінували протягом усього уік-енду, хоча доволі несподівано першість на суботній кваліфікації здобув Роберт Кубіца. Це перший "поул" у кар'єрі прогресуючого поляка.

Проте інтрига, чи зможе Кубіца залишитись лідером гонки хоча б до першого піт-стопу, була зруйнована вже через декілька секунд після старту. Масса, якому після безглуздих невдач на перших двох Гран-прі перемога була потрібна як повітря, вже після першого повороту став лідером гонки.

Вкрай невдало стартував Льюїс Хемільтон. Забарившись на старті він втратив багато позицій. А вже на другому колі, коли він відчайдушно намагався атакувати колишнього партнера по команді Алонсо, британець не зміг уникнути зіткнення і втратив передній спойлер. Повернувся з боксів він тільки 18-м. На перших колах втратив позицію і його партнер по Макларену Ковалайнен.

На четвертому колі перегонів сформувалася п'ятірка: Масса, Ряйкконен, Кубіца, Хайдфельд, Ковалайнен. У такому ж порядку вони й фінішували. Більше обгонів у боротьбі за очки ми не побачили. Піт-стопи принесли лише одну зміну позицій серед очкової зони - Уеббер обійшов Росберга у боротьбі за сьому позицію.

Отже, дубль Феррарі. Кімі Ряйкконен очолив таблицю особистого заліку пілотів.

Варто відмітити вдалий виступ BMW Sauber. Стабільні виступи дозволили їй стати лідером Кубку Конструкторів, а також продемонстрували потенціал, який теоретично дозволяє їй втрутитись у боротьбу за Кубок Конструкторів і навіть за чемпіонство у особистому заліку пілотів. Два поспіль подіуми Кубіци - це, безумовно, успіх.

Для Макларену Гран-прі виявився вкРяй невдалим. Мало того, що команда втратила першість і в Чемпіонаті пілотів, і в Кубку Конструкторів, так і ще очевидно здобула міцного конкурента у вигляді "бімерів". Єдине, чим можна втішатися - найкращим колом Ковалайнена (1:33.139).